ТАШКЕНТ /Trend/ - Государственная акционерная железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари" (ГАЖК "Узбекские железные дороги") планирует приобрести два электропоезда производства испанской компании Patentes Talgo, S.L., сообщили Trend во вторник в руководстве перевозчика.
По словам собеседника агентства, в конце февраля председатель правления ГАЖК Ачилбой Раматов провел переговоры с президентом Patentes Talgo Карлосом Паласио Ориолом, в ходе которых стороны обсудили вопросы приобретения поездов.
По итогам переговоров был подписан меморандум о сотрудничестве компаний в этом направлении.
Покупка поездов предусмотрена в рамках проекта по организации в 2016 году высокоскоростного железнодорожного сообщения между Ташкентом и Бухарой общей стоимостью 400 миллионов долларов.
В настоящее время компания приступила к реализации этого проекта, предусматривающего электрификацию участка железной дороги Самарканд-Бухара, что позволит организовать высокоскоростное железнодорожное сообщение между Ташкентом и Бухарой.
После завершения проекта по направлению Ташкент-Бухара будут курсировать два высокоскоростных поезда. При этом время в пути сократится в два раза - до 3,5 часа с семи - восьми часов в настоящее время и будет создан дополнительный комфорт для туристов, которые планируют посетить Ташкент, Самарканд и Бухару.
Ранее, в ноябре 2009 года, испанская Patentes Talgo S. A. и ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" подписали контракт на приобретение двух высокоскоростных поездов AVE 250 стоимостью 38 миллионов евро.
Первый поезд прибыл в Ташкент в июле 2011 года, второй - в декабре того же года.
Поезда используются на маршруте Ташкент-Самарканд общей протяженностью 356 километров. Эксплуатационная скорость движения поезда - 250 км/ч. В рамках контракта предусмотрены организация сервисного обслуживания поездов, а также подготовка машинистов в Испании.
Финансирование проекта осуществлялось за счет собственных средств (ГАЖК) "Узбекистон темир йуллари" в размере 19 миллионов евро и кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана (ФРРУ) на такую же сумму. Кредит ФРРУ был выделен ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" сроком на 10 лет при двухлетнем льготном периоде под годовую кредитную ставку два процента.
На участке Ташкент - Самарканд была проведена модернизация инфраструктуры железнодорожной линии: реконструированы 600 километров железнодорожных путей, проложены 68 километров новых железнодорожных путей, сооружены 142-метровый тоннель и четыре современных моста общей протяженностью 400 метров, модернизированы контактные сети, проведена модернизация систем связи и сигнализации.
Стоимость проекта по организации высокоскоростного движения пассажирских поездов на участке Ташкент-Самарканд составила более 105 миллионов долларов.
В Узбекистане общая протяженность железнодорожных путей составляет 4,1 тысячи километров. На железную дорогу приходится 66 процентов грузооборота внутри страны и почти 80 процентов от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.
(Автор: Демир Азизов. Редактор: Ирина Парфёнова)
Твиттер: @AygunBadalova
