Азербайджан, Баку, 9 июля /корр. Trend Э.Исмайлов/
Международное трубопроводное предприятие "Сарматиа" осенью планирует представить в Европейскую комиссию заявку для получения окончательного согласия на финансирование проекта строительства нефтепровода Броды-Плоцк из фонда операционной программы "Инфраструктура и окружающая среда", сказал во вторник Trend генеральный директор МТП Сергей Скрипка.
"Получение экологического разрешения остается последним условием, которое необходимо выполнить до подачи официальной заявки на финансирование. Остальные условия уже выполнены. Мы планируем представить указанную заявку в соответствующие органы Польши в сентябре этого года. Далее они переправят ее в Европейскую комиссию", - отметил Скрипка.
По его словам, процедура оценки влияния проекта на окружающую и социальную среду (ОВОСС) находится на завершающей стадии. Официально она была начата в феврале 2013 года. Этому предшествовал более чем годичный период инвентаризации природных ресурсов на трассе нефтепровода, изучения мест возможного нахождения археологических ценностей, оценки грунтов, грунтовых вод и другие.
На данный момент завершена подготовка Отчета о влиянии проекта на окружающую среду, который одобрен соответствующими органами экологического надзора в Польше. Проведена процедура оценки трансграничного влияния проекта на окружающую среду между Польшей и Украиной. Начаты общественные консультации.
"Если и дальше все будет складываться благополучно, то можно ожидать, что экологическое разрешение на реализацию проекта будет выдано до конца августа. Следует отметить, что экологическое разрешение для украинского участка нефтепровода было получено еще в ноябре 2012 года", - подчеркнул Скрипка.
По его словам, в 2013 году МТП "Сарматиа" достигнут серьезный прогресс на пути подготовки проекта строительства нефтепровода Броды - Адамова застава, который является единственной, на сегодняшний день, недостающей частью Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора.
В частности, в январе этого года был завершен процесс внесения изменений, связанных с проектом, в воеводские и местные планы землепользования и застройки. Трасса будущего нефтепровода проходит в Польше по территории 27 гмин (административные единицы). Из указанных гмин только 19 имеют местные планы землепользования и застройки. Именно в эти планы была внесена трасса будущего нефтепровода. В остальных семи гминах необходимо будет получить административное разрешение для прокладки нефтепровода на этапе получения разрешения на строительство.
"Процесс внесения изменений в местные планы землепользования и застройки является в Польше довольно сложным и долгим. То, что нам удалось его завершить в течение года - это, без сомнения, большой успех, который был обеспечен не только слаженной работой наших консультантов (компании ARCADIS и ILF), но и поддержкой со стороны органов местного самоуправления и общественности. За все время проведения процедуры в адрес МТП "Сарматиа" поступило лишь девять протестов со стороны местных жителей, которые удалось урегулировать в ходе непосредственных переговоров", - сказал Скрипка.
Также, по словам Скрипки, в марте 2013 года с положительным результатом был завершен процесс нотификации государственной помощи для проекта. Как известно, для поддержки проекта в рамках операционной программы ЕС "Инфраструктура и окружающая среда" зарезервированы средства в размере около 120 миллионов евро. До момента выделения указанных средств Европейская комиссия должна убедиться в том, что планируемое финансирование не нарушает равновесия на рынке и не противоречит принципам свободной конкуренции. Именно эти вопросы рассматриваются в рамках процедуры нотификации государственной помощи.
"В решении ЕК по нашему проекту отмечается, что запланированная для него помощь служит достижению общественно важных целей и соответствует требованиям внутреннего рынка ЕС", - подчеркнул Скрипка.
Исследование по выбору трассы для будущего нефтепровода "Броды-Адамова застава" уже завершено. Протяженность трассы составит 377 километров, из которых 120 километров нефтепровода будут построены на территории Украины, 257 километров - Польши.
МТП "Сарматиа" было создано 12 июля 2004 года "Укртранснафтой" и польской компанией PERN Przyjazn для привлечения инвестиций с целью проектирования и достройки нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка.
Сейчас участниками "Сарматиа" являются SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана), грузинская Georgian Oil and Gas Corporation Ltd. (GOGC), украинская "Укртранснафта", польская Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych Przyjazn S.A. и литовская AB Klaipedos Nafta с долевым участием по 24,75 процента у основных участников и один процент - у литовской компании.
Нефтетранспортный проект "Одесса-Броды" планировался с целью диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и развития транзитных возможностей страны. Строительство нефтепровода "Одесса-Броды" завершилось в мае 2002 года. Магистраль имеет протяженность 674 километра, диаметр трубы составляет 1020 миллиметров. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 миллионов тонн в год.
