БАКУ /Trend/ - Актуализацию технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства нефтепровода Броды-Плоцк (Адамова застава) будет проводить немецкая компания ILF, сказал Trend в пятницу генеральный директор Международного трубопроводного предприятия (МТП) "Сарматиа" Сергей Скрипка.
По его словам, соответствующий контракт с компанией будет подписан в ближайшие дни.
"Компания ILF проведет работу по актуализации существующих технико-экономического обоснования и оценки воздействия на окружающую среду строительства нефтепровода Броды-Плоцк. О подписании договора будет объявлено в ближайшее время. ILF уже имеет опыт работы с "Сарматиа", когда в 2006 году принимала участие в подготовке ТЭО проекта нефтепровода Одесса-Броды-Плоцк", - сказал Скрипка.
По его словам, всего на обновление ТЭО проекта потребуется около полугода.
Продолжительное снижение цен на нефть на мировых рынках, сказал Скрипка, может незначительно повлиять на стоимость проекта, однако об этом точно можно будет говорить после завершения ТЭО.
Нефтепровод Броды-Адамова застава является единственной на сегодняшний день недостающей частью Евроазиатского нефтетранспортного коридора. В результате реализации этого проекта страны Каспия получат дополнительный надежный маршрут для поставок своей нефти на европейский рынок, круг новых покупателей, а также расширятся их возможности по работе на смежных рынках.
Исследования по выбору трассы для будущего нефтепровода Броды-Адамова застава уже завершены. Протяженность трассы составит 377 километров, из которых 120 километров нефтепровода будут построены на территории Украины, 257 километров - Польши.
МТП было создано 12 июля 2004 года "Укртранснафтой" и польской компанией PERN Przyjazn.
Участниками МТП "Сарматиа" являются азербайджанская госкомпания SOCAR, грузинская Georgian Oil and Gas Corporation Ltd (GOGC), украинская "Укртранснафта", польская Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych Przyjazn S.A. и литовская AB Klaipedos Nafta с долевым участием по 24,75 процента - у основных участников, и одного процента - у литовской компании.
Нефтетранспортный проект Одесса-Броды планировался в целях диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и развития транзитных возможностей страны. Строительство нефтепровода Одесса-Броды завершилось в 2002 году. Магистраль имеет протяженность 674 километра, диаметр трубы - 1020 миллиметров. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 миллионов тонн в год.
(Автор: Максим Цурков. Редактор: Ирина Парфёнова)
Твиттер: @MaksimTsurkov
