БАКУ /Trend/ - Визит вице-президента Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) Марека Моры в Казахстан 7-8 октября 2026 года открывает новый этап углубления сотрудничества по ключевым инфраструктурным и "зеленым" проектам. На этом фоне интересно проследить, как складывалось сотрудничество Казахстана с ЕИБ и как Президент Касым-Жомарт Токаев последовательно продвигал это направление на переговорах с европейскими партнерами.
Присутствие ЕИБ в Казахстане - история и масштабы
ЕИБ работает в Центральной Азии с 2009 года. По данным самого банка, объем подписанных соглашений и операций в регионе составляет около 750 миллионов евро, тогда как общий портфель проектов вырос почти до 3 миллиарда евро. В июне 2026 года в Ташкенте было открыто региональное представительство ЕИБ для Центральной Азии, которое руководит проектами, связанными в том числе и с Казахстаном.
Рост этих показателей отражает постепенное расширение присутствия европейского финансового института в регионе. Для Казахстана этот процесс имеет особое значение: страна занимает центральное место в Транскаспийском транспортном коридоре и одновременно делает ставку на развитие инфраструктуры, возобновляемой энергетики и более тесную экономическую интеграцию с европейскими партнерами.
При этом сотрудничество с ЕИБ постепенно меняет свой масштаб. На первом этапе основное внимание уделялось поддержке малого и среднего бизнеса и "зеленых" проектов через финансовых посредников. С 2024-2025 годов акцент заметно сместился в сторону крупной инфраструктуры, транспорта и возобновляемой энергетики.
Первым крупным шагом в этом направлении стал рамочный кредит на 200 миллионов евро, предоставленный ЕИБ Банку развития Казахстана в декабре 2024 года и официально оформленный в марте 2025 года. Средства предназначены для устойчивого транспорта, включая элементы Транскаспийского коридора, а также проектов возобновляемой энергетики. По оценке банка, транспортная составляющая должна способствовать реабилитации до 5000 километров национальных и региональных дорог.
Этот проект стал одним из первых практических результатов меморандумов, подписанных в январе 2024 года на Инвестиционном форуме ЕС - Центральная Азия. Таким образом, политические договоренности постепенно начали переходить в конкретные финансовые инструменты.
Следующий этап был связан уже непосредственно с визитом Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Брюссель в июне 2026 года. В ходе визита ЕИБ подписал рамочный кредит на 150 миллионов евро непосредственно Казахстану. Исполнителем проекта выступает национальный дорожный оператор QazAvtoZhol.
Средства направлены на реабилитацию примерно 1370 км стратегических дорог в центральных и южных регионах Казахстана. Речь идет об участках, входящих в Транскаспийский транспортный коридор и связывающих страну с соседними государствами Центральной Азии.
Финансирование поддержано Европейским союзом в рамках Global Europe (NDICI) и стратегии Global Gateway. Ожидается, что реализация проекта обеспечит занятость в объеме около 5900 человеко-лет, повысит безопасность и климатическую устойчивость дорог, а также сократит время в пути.
Вице-президент ЕИБ Марек Мора, отвечающий за операции банка в Центральной Азии, так прокомментировал это решение: "Хорошие дороги делают больше, чем просто соединяют точки на карте. Они соединяют людей, позволяют бизнесу выходить на новые рынки, делают поездки безопаснее и быстрее и создают возможности для сообществ. Инвестируя в ключевые транспортные связи по всему Казахстану, мы поддерживаем коридор, который становится все более важным для торговли между Европой и Центральной Азией, одновременно принося ощутимую пользу на местах. Жесткая инфраструктура - это основа торговли. Именно в этом заключается устойчивая связность: создание практических связей, которые поддерживают рост, устойчивость и сотрудничество".
Транспортное направление становится одной из наиболее конкретных точек соприкосновения между приоритетами Казахстана и европейской Global Gateway. Для Астаны развитие Среднего коридора является не только транспортной задачей, но и частью более широкой стратегии повышения транзитного потенциала страны и укрепления экономических связей с внешними рынками.
Параллельно ЕИБ участвует и в региональных инициативах в сфере цифровой связности. В декабре 2025 года Марек Мора в интервью Trend подчеркнул, что транспортное и цифровое соединение являются центральными элементами мандата ЕИБ в Центральной Азии и стратегии ЕС Global Gateway. "ЕИБ поддерживает инициативу Team Europe по цифровой связи, финансируя проект спутникового широкополосного доступа SES на сумму 60 миллионов евро, который охватывает сельские районы Таджикистана, а также Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана", - добавил Мора.
По его словам, стратегия банка сосредоточена на устойчивой трансграничной связи, которая поддерживает совместимость, гармонизацию регулирования и низкоуглеродные транспортные решения. По оценке Моры, эти инвестиции обеспечат высокоскоростной доступ удаленным сообществам и расширят возможности в сфере образования, здравоохранения и экономики.
Как ЕИБ влияет на экономику Казахстана
Прямой эффект сотрудничества Казахстана с ЕИБ выражается, прежде всего, в развитии инфраструктуры, инвестициях и создании рабочих мест. Реабилитация дорог, связанных с Транскаспийским коридором, должна снизить логистические издержки, ускорить грузопотоки и укрепить позиции Казахстана как транзитного хаба.
За последние годы объемы перевозок по Среднему коридору выросли в несколько раз, а дальнейшее развитие инфраструктуры является одним из условий достижения цели по увеличению объемов перевозок до 10 млн тонн. "Модернизация транспортной инфраструктуры уже принесла впечатляющие результаты. За последние шесть лет объемы грузоперевозок по этому маршруту выросли в пять раз - с 0,8 млн до 4,1 млн тонн в год. Наша цель - увеличить его пропускную способность до 10 млн тонн", - заявил Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на "круглом столе" "Казахстан - ЕС" в июне этого года.
Однако значение финансирования ЕИБ для Казахстана не ограничивается непосредственно объемом предоставленных средств. Кредиты банка предполагают соблюдение высоких экологических, социальных и закупочных стандартов. Это повышает требования к качеству проектов, одновременно создавая для казахстанской стороны дополнительные требования к подготовке документации, закупкам и управлению.
В результате сотрудничество с ЕИБ предоставляет Казахстану не только долгосрочные и более выгодные условия финансирования, но и возможность применять европейские стандарты проектной подготовки при реализации крупных инфраструктурных проектов.
Политическая рамка для такого сотрудничества последовательно формируется на уровне главы государства. На встрече с Марошем Шефчовичем, Эдуардсом Стипрайсом и Мареком Морой в Брюсселе 23 июня 2026 года Касым-Жомарт Токаев отметил плодотворный характер сотрудничества Казахстана с ЕИБ и выразил уверенность, что дальнейшее взаимодействие будет способствовать устойчивому экономическому развитию страны и укреплению региональной взаимосвязанности.
На "круглом столе" "Казахстан - ЕС" в тот же день Токаев отдельно отметил роль европейских финансовых институтов: "Мы также приветствуем усиление роли европейских финансовых институтов в поддержке устойчивого экономического развития Казахстана и инициатив, направленных на укрепление региональной связности. В этой связи я высоко ценю активный вклад Европейского инвестиционного банка и рад, что вице-президент Мора находится сегодня с нами".
Таким образом, вклад Токаева в продвижение данного направления заключается, прежде всего, в формировании политических приоритетов и их продвижении на переговорах с европейскими партнерами. Средний коридор, энергетический переход и региональная взаимосвязанность рассматриваются Астаной как элементы единой экономической повестки, а ЕИБ становится одним из инструментов ее практической реализации.
Это нашло отражение и в совместном заявлении по итогам встречи лидеров, где было отдельно отмечено поощрение открытия представительства ЕИБ в Астане - шага, предусмотренного декларацией саммита ЕС - Центральная Азия 2025 года.
Чего ожидать в дальнейшем?
Согласно официальному сообщению Делегации ЕС в Казахстане, визит Марека Моры в Казахстан сфокусирован на укреплении сотрудничества, продвижении ключевых инвестиционных проектов, углублении взаимодействия Казахстана и ЕС, а также поддержке дальнейшего развития Транскаспийского транспортного коридора.
Одной из наиболее вероятных тем обсуждения станет реализация уже подписанных рамочных кредитов - 200 миллионов евро для Банка развития Казахстана и 150 миллионов евро для QazAvtoZhol. Для Казахстана на этом этапе важно не только получение финансирования, но и скорость практического освоения средств и перехода от соглашений к реализованным объектам.
Другим направлением может стать расширение портфеля ЕИБ в сферах возобновляемой энергетики, цифровизации и критического сырья. Одновременно Астана заинтересована в более плотной координации с другими европейскими финансовыми институтами, включая ЕБРР и институты развития отдельных стран ЕС.
Отдельное значение имеет вопрос открытия представительства ЕИБ в Астане. После создания регионального офиса в Ташкенте такой шаг мог бы усилить присутствие банка в Казахстане и упростить подготовку новых проектов на местном уровне. Для казахстанской экономики это может означать ускорение подготовки следующих этапов финансирования и проектов, расширение технической поддержки и, в перспективе, дополнительный приток длинных денег в инфраструктуру и "зеленый" переход.
При этом масштабы финансирования ЕИБ пока остаются относительно скромными по сравнению с потребностями Казахстана в модернизации транспортной сети и энергетического сектора. Поэтому ключевым фактором станет не только объем новых соглашений, но и способность казахстанской стороны быстро подготавливать проекты, соответствующие требованиям банка.
В сентябре 2026 года в Берлине Президент Токаев отдельно отметил потенциал сотрудничества ЕИБ и Банка развития Казахстана при участии германского капитала в модернизации энергетического и промышленного секторов, включая возобновляемые источники энергии и "зеленый" водород. Это показывает, что Астана рассматривает ЕИБ не как отдельного финансового партнера, а как часть более широкой европейской финансовой архитектуры, которую Казахстан стремится применить для реализации своих инфраструктурных и энергетических приоритетов.
В этом контексте визит Марека Моры становится логичным продолжением линии, которую Казахстан последовательно выстраивает на уровне главы государства: перевода политических договоренностей с ЕС в конкретные инвестиционные инструменты.
Насколько быстро эти инструменты начнут давать измеримый эффект на местах, будет зависеть, прежде всего, от темпов реализации уже одобренных проектов и подготовки новых. Именно по этим показателям в ближайшие месяцы можно будет оценить, насколько расширение присутствия ЕИБ в Казахстане действительно переходит в новый этап практического экономического сотрудничества.
