Узбекистан, Ташкент, 29 апреля /корр. Trend Д. Азизов/
Узбекистан до 2016 года планирует построить электрифицированную железную дорогу в Ферганскую долину протяженностью около 125 километров, сообщил Trend в понедельник представитель государственной акционерной железнодорожной компании (ГАЖК) "Узбекистон темир йуллари".
По словам собеседника агентства, согласно предварительному ТЭО проекта, новая железнодорожная линия Ангрен-Пап, которая соединит центральную часть Узбекистана с Ферганской долиной (восточная часть страны), пройдет через перевал Камчик, где предусмотрено строительство двух тоннелей, и вдоль северной границы с Таджикистаном.
В настоящее время специалисты компании приступили к разработке окончательного варианта ТЭО проекта, которое планируется завершить до конца 2013 года.
Предварительная стоимость проекта оценивается в 1,9 миллиарда долларов, его финансирование планируется осуществить за счет средств госбюджета, собственных средств "Узбекистон темир йуллари", а также за счет иностранных инвестиций.
Ожидается, что к строительным работам можно будет приступить в начале 2014 года.
Высота перевала Камчик составляет свыше 2,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области.
Общая протяженность железнодорожных путей Узбекистана составляет 4,2 тысячи километров, из них электрифицировано около одной тысячи километров, в том числе за последние семь лет - свыше 700 километров. Всего в республике планируется электрифицировать около двух тысяч километров железных дорог.
На железную дорогу Узбекистана приходится порядка 60 процентов грузооборота внутри страны и 80 процентов от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.
