БАКУ/ Trend/ - Для обеспечения транспортировки больших объемов грузов по Среднему коридору Азербайджан наряду с развитием железнодорожной инфраструктуры повышает эффективность трансграничных операций и логистических процессов.
Об этом заявил советник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Эмиль Мамедов во вторник в Баку на Конференции по германо-азербайджанскому стратегическому партнерству и взаимосвязанности, сообщает корреспондент Trend.
По его словам, совершенствование инфраструктуры в последние годы было одним из главных приоритетов АЖД на разных этапах развития Среднего коридора.
"За последние несколько лет были реализованы проекты по электрификации железнодорожной системы, строительству новых станций и другие инфраструктурные инициативы. В то же время трансграничные операции являются одним из важнейших направлений, над которыми мы серьезно работаем, чтобы подготовиться к перевозке еще больших объемов грузов", - сказал он.
Мамедов отметил, что одной из ключевых целей является разработка процедур и единой системы документации, которые позволят быстрее перевозить грузы между странами вдоль Среднего коридора.
"Мы ведем работу по подготовке процедур и единого документооборота, обеспечивающих более быстрый транзит между странами. Это имеет принципиальное значение с точки зрения ускорения движения по Среднему коридору", - подчеркнул он.
По словам Мамедова, еще одним важным фактором, позволяющим принимать большие объемы грузов, стала передача железнодорожной инфраструктуры порта Алят в управление железных дорог.
"Включение железнодорожного управления порта Алят в структуру ЗАО "Азербайджанские железные дороги" позволяет нам повысить операционную эффективность и лучше координировать процессы у главных "ворот" Кавказского региона", - отметил советник.
Он сообщил, что свежие статистические данные показывают рост объемов грузов, перевозимых через Бакинский порт, как контейнерных, так и других видов.
"Мы видим рост количества контейнеров, перевозимых через Бакинский порт. В то же время увеличиваются объемы как навалочных, так и контейнерных грузов. Это связано не только с развитием инфраструктуры, но и с повышением операционной эффективности", - заявил Мамедов.
Советник добавил, что одной из главных задач Среднего коридора является укрепление координации и сотрудничества между всеми участниками на протяжении всего маршрута.
"Наряду с развитием инфраструктуры мы также работаем над координацией и сотрудничеством вдоль Среднего коридора. Это включает в себя взаимодействие как с различными заинтересованными сторонами внутри страны, так и с другими участниками по всему Среднему коридору", - резюмировал он.
Отметим, что в Баку проходит конференция на тему "Германо-азербайджанское стратегическое партнерство и взаимосвязанность", организованная Германо-азербайджанской внешнеторговой палатой (AHK Azerbaijan). В мероприятии участвуют представители государственных структур Германии и Азербайджана, деловых кругов и международных финансовых институтов.
Конференция посвящена мобилизации финансирования для инфраструктуры, транспорта, логистики, зеленой энергетики и цифровизации вдоль Среднего коридора.
В программу также включены панельные дискуссии и B2G-круглые столы по вопросам развития Среднего коридора, привлечения инвестиций, зеленой энергетики, государственно-частного партнерства, цифровой трансформации и кибербезопасности. Конференция направлена на расширение германо-азербайджанского экономического сотрудничества и формирование новых партнерств в сферах инфраструктуры, энергетики, транспорта, логистики и цифровизации.
