Завтра состоится ввод в эксплуатацию модернизированной железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (ФОТО)

Экономика Материалы 1 июня 2026 20:06 (UTC +04:00)
Завтра состоится ввод в эксплуатацию модернизированной железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (ФОТО)
Фирая Нуризаде
Фирая Нуризаде
Все материалы


БАКУ /Trend/ - 2 июня на железнодорожно-логистическом комплексе Ахалкалаки в Грузии состоится мероприятие, посвященное вводу в эксплуатацию после модернизации железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс (БТК), являющейся одним из важнейших грузовых маршрутов региона.

Как сообщает Trend, в мероприятии примут участие официальные лица Азербайджана, Грузии и Турции, руководители железнодорожных и портовых администраций, а также представители логистических компаний.

Отметим, что 18 мая в Баку с участием Президента Азербайджана Ильхама Алиева и Премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым и министром экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили был подписан Протокол 41-го заседания Координационного совета по реабилитации, реконструкции и строительству железнодорожного участка от Марабды до границы с Турецкой Республикой (Карцахи) в рамках реализации проекта новой железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс. Данным документом были подтверждены завершение и окончательная приемка работ по модернизации проекта железной дороги БТК.

С целью расширения возможностей БТК, являющегося важным сегментом Среднего коридора, ЗАО «Азербайджанские железные дороги» провело модернизацию 184-километрового участка линии, проходящего по территории Грузии. Проект, состоящий из 5 этапов, охватил 13 железнодорожных станций, 55 мостов, 8 тяговых подстанций, а также 320 зданий и искусственных инженерных сооружений (мосты, путепроводы, переходы и т.д.). В рамках проекта были осуществлены работы по строительству новой железнодорожной линии протяженностью 30,3 км, пункта смены колесных пар, а также реабилитации и реконструкции существующей железной дороги протяженностью 153,1 км. В результате проделанных работ ежегодная пропускная способность БТК была увеличена с 1 миллиона тонн до 5 миллионов тонн, что превратило эту линию в один из наиболее функциональных сухопутных маршрутов из Китая и Центральной Азии в Европу.

Тэги:

Лента

Лента новостей