Азербайджан, Баку, 16 декабря /корр. Trend У.Исмайлова/ Сегодня в Тбилиси начало работу пятое заседание Координационного совета по проекту железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), сказали в ООО "Грузинская железная дорога".
В заседании принимают участие министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов и министр экономики Грузии Лаша Жвания.
На встрече будут обсуждены ход строительства участка Марабда-Карцахи, рабочий проект реконструкции участка Марабда-Тетрицкаро ( 29,2 км), подготовленный Киевским проектным институтом, а также ряд технических вопросов, представленных грузинскому ООО "Железная дорога Марабда-Карцахи".
Во встрече примут участие представители компании-подрядчика "Азериншаатсервис". Они представят отчет о проделанной в 2008 году работе и планах на 2009-й.
Согласно техническому заданию грузинской стороны, проект подразделяется на три этапа: участок Марабда-Тетрицкаро ( 29,2 км), Тетрицкаро-Цалка ( 49,7 км) и Цалка-Ахалкалаки ( 74,1 км).
Итоговый документ между Азербайджаном, Грузией и Турцией по поводу строительства БТК был подписан 8 февраля 2007 года в Тбилиси. На строительство грузинского участка железной дороги Азербайджан выделил ООО "Железная дорога Марабда-Карцахи" льготный кредит на сумму 200 миллионов долларов сроком на 25 лет под один процент годовых. За счет этих средств на территории Грузии будет построена новая дорога, протяженностью 29 км, пункт по сервису и техобслуживанию на границе с Турцией, а также реконструирована старая дорога. Общая стоимость проекта БТК превышает 600 миллионов долларов.
Строительство грузинского участка осуществляет азербайджанская компания "Азериншаатсервис". Сдача дороги в эксплуатацию запланирована на середину 2011 года. На территории Турции от грузинской границы до Карса будет построена новая железная дорога протяженностью 76 км.
Связаться с автором статьи можно по адресу [email protected]