БАКУ /Trend/ - На этой неделе стало известно, что проект по улучшению доступности рынка вдоль автодорожного коридора Сальян-Билясувар включает в себя ряд традиционных элементов по улучшению качества дорог и безопасности дорожного движения. В его рамках также рассматриваются возможности обеспечения эффективного управления дорожными системами, технического обслуживания дорог и их поддержания в рабочем состоянии. Проект направлен на создание придорожных объектов для местных предпринимателей и обучение их возможностям использования возросшего объема трафика.
Также сообщалось, что ожидается, что в соответствии с пересмотренным графиком проект по реабилитации 166-километровой двухпутной железнодорожной линии Сумгайыт-Ялама в Азербайджане будет завершен в течение 2023 года.
Кроме того, на этой неделе стало известно, что у железнодорожных ведомств Азербайджана и России появились новые возможности для сотрудничества в сфере транспорта и логистики. Было отмечено, что сотрудничество в сфере грузоперевозок между двумя странами будет и далее расширяться, как и возможности для привлечения новых грузов.
Также на этой неделе сообщалось, что между Азербайджаном и Казахстаном может быть налажено сотрудничество в области транспортного сектора на освобожденных азербайджанских территориях, а реализация и открытие Зангезурского коридора расширят транспортные коммуникации не только в этом регионе, но и далеко за его пределами.
Кроме того, стало известно, что в 2021 году грузооборот Бакинского международного морского торгового порта вырос на 14,6 процента, перевалка сухих грузов – на 66 процентов, а перевалка контейнеров - на 11,6 процента по сравнению с 2020 годом. Наблюдаемый рост грузоперевозок расширяет транзитные возможности Азербайджана в данном регионе, и, в частности, рост контейнерных перевозок можно квалифицировать как показатель интеграции транспортных коридоров, проходящих через Азербайджан, в международную логистическую сеть. Кроме того, в 2021 году на долю транзитных грузов в порту пришлось 92,7 процента от общего объема грузооборота (свыше 5,1 миллиона тонн). Сообщалось, что этот показатель также является результатом заинтересованности третьих стран в международных транспортных коридорах, проходящих через Азербайджан.
Также на этой неделе сообщалось, что 14 февраля еще два локомотива компании Alstom, успешно прошедшие все необходимые испытания, будут отправлены в Баку. Отметим, что 38-й по счету локомотив Alstom уже доставлен в столицу Азербайджана.
Кроме того, стало известно, что казахстанская сторона проявляет большой интерес к расширению грузоперевозок по железнодорожному коридору Баку-Тбилиси-Карс, Транскаспийскому международному транспортному маршруту, а также по коридору Восток-Запад.
(Автор: Садраддин Агджаев. Редактор: Константин Шапиро)
Twitter: agdzhaev