Применение экологических стандартов Евро-2 в Азербайджане повысит уровень автомобильного рынка - эксперты

Азербайджан, Баку, 10 марта /корр. Trend . У.Исмайлова/

Решение кабинета министров Азербайджана о проведении мероприятий по приведению в соответствие с европейскими стандартами требований по выбросам в атмосферу вредных веществ автомобильным транспортом, запускаемым в оборот в Азербайджане (импорт и производство в республике), является важным решением, которое должно было быть принято даже несколько лет назад, считает депутат, член постоянного парламентского комитета по экономической политике Вахид Ахмедов.

"В последние несколько лет в Азербайджане резко увеличился импорт как качественных, так и некачественных автомобилей", - сказал Ахмедов.

Кабинет министров Азербайджана принял поставновление о мероприятиях по приведению в соответствие с европейскими стандартами требований по выбросам в атмосферу вредных веществ автомобильным транспортом, запускаемым в оборот в Азербайджане (импорт и производство в республике. Согласно решению, с первого июля 2010 года к автомобилям, запускаемым в оборот, будет применяться экологический стандарт Евро-2 (по выбросам в атмосферу вредных веществ). Этим же решением утвержден план действий по приведению в соответствие с европейскими стандартами требований по выбросам в атмосферу вредных веществ автомобильным транспортом, запускаемым в оборот в Азербайджане.

По словам Ахмедова, если в 1992 году в стране было всего около 70-75 тысяч автомобилей, то сегодня их количество составляет около одного миллиона единиц. Основной проблемой импорта автомобилей является то, что в страну ввозятся автомобили без учета их качества, влияния на транспортный сектор, а также экологическое состояние.

Этот вопрос, по словам Ахмедова, давно обсуждается в правительстве на основе предложений Государственного таможенного комитета и Госкомитета по стандартизации, метрологии и патентам Азербайджана.

Депутат оценил постановление как нужный шаг для решения экологических вопросов. Говоря о внедрения запрета на импорт в страну автомобилей, несоответсвующих стандартам Евро-2, Ахмедов сказал, что влияние на цены автотранспорта будет незначительным, а также периодическим. Импорт автомобилей в страну сократится также не сразу.

Ахмедов также отметил важность внедрения стандартов производимого топлива для автомобилей.

Решение кабинета министров Азербайджана станет толчком для решения вопроса импорта автомобилей, на использование которых уже наложен запрет в европейских и других странах, считает эксперт общественной организации "Участники имущественного рынка" Рамиль Османов.

Автомобили в Азербайджан, в основном, импортируются из трех направлений - Германии, транзитом через Грузию, а также ОАЭ (Дубаи). Процесс импорта некачественных автомобилей происходит со всех трех направлений, сказал Османов.

"Не учитывая некоторые субъективные факты, данное решение [переход на стандарт Евро-2] должно было быть принято уже несколько лет назад", - сказал Османов.

Говоря о влиянии решения кабинета министров на рынок, Османов сказал, что серьезных изменений в ценах и активности рынка не будет. Рост цен - незначительный, произойдет только на новые автомобили. Активность автомобильного рынка страны в настоящее время понижена из-за влияния мирового финансового кризиса, поэтому еще более серьезного влияния не будет.

"Внедрение новых стандартов также повлияет на качество рынка, так с рынка уйдут те предприниматели, которые занимались мелким бизнесом", - сказал Османов.

По данным общественной организации "Участники имущественного рынка" предложения по маркам автомобилей на азербайджанском рынке сформированы следующим образом: Mersedes Benz - 37,53 процентов, Toyota - 8,36 процентов, BMW - 11 процентов, VAZ - 6,69 процентов, Hyundai - 6,22 процентов, Nissan- 3,58 процента, Mitsubishi - 3,51 процента, Opel- 2,96 процента, Volkswagen- 2,31 процента, другие марки 17,82 процентов.

Доля иномарок на рынке составляет по предложениям более 70 процентов.