БАКУ/Trend/ - Создание Консультативного совета частного сектора (Private Sector Advisory Council, PSAC) может повысить эффективность Среднего коридора.
Об этом говорится в публикации Международной финансовой корпорации (IFC), посвященной роли частного сектора в раскрытии потенциала Транскаспийского транспортного коридора.
Согласно публикации, рекомендация о создании PSAC содержится в новом флагманском отчете Всемирного банка, посвященном Транскаспийскому транспортному коридору. Отмечается, что совет призван объединить представителей частного сектора, государственных органов и пользователей коридора на одной платформе для выявления проблем и разработки соответствующих реформ.
"Как сделать Средний коридор более эффективным? Необходимо прислушиваться к компаниям, которые его используют.
Консультативные советы частного сектора призваны объединить представителей бизнеса, государственных органов и пользователей коридора для совместной работы над проблемами и разработки соответствующих реформ", - сказала старший операционный специалист IFC Сакши Варма.
Глобальный руководитель направления наземных перевозок KENKO Logistics Мартин Ветманн отметил, что для обеспечения такой координации необходимо межправительственное сотрудничество.
"Именно здесь такие механизмы, как PSAC, могут оказаться полезными и стать эффективным инструментом для обеспечения координации и согласованности между странами Каспийского региона", - сказал он.
Варма также подчеркнула, что участие частного сектора в процессе принятия решений позволит в большей степени учитывать реальные потребности и проблемы участников перевозок.
"Когда частный сектор получает место за столом переговоров, решения с большей вероятностью будут отражать реальные потребности и проблемы. Это сделает Средний коридор более эффективным и привлекательным для инвестиций", - сказала она.
Отметим, что Средний коридор представляет собой транспортно-торговый маршрут, соединяющий Азию с Европой и проходящий через страны Центральной Азии, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию.
Маршрут начинается в Китае и проходит через страны Центральной Азии, после чего пересекает Каспийское море и через Азербайджан, Грузию и Турцию выходит в Европу. Средний коридор рассматривается как альтернативный маршрут традиционным Северному и Южному транспортным коридорам, обеспечивающий связь между восточными районами Азии, включая Китай, и европейскими рынками.
