Согласно докладу, большая доля ответственности за катастрофу принадлежит фирме-производителю, сообщает турецкое агентство Anadolu.
Обнародован окончательный доклад о крушении самолета Турецких авиалиний, произошедшем в Нидерландах в феврале 2009 г.
Согласно мнению Исследовательской комиссии по безопасности Нидерландов, наибольшую ответственность за катастрофу несёт фирма "Боинг", являющаяся производителем упавшего самолета.
Напомним, что пассажирский лайнер "Текирдаг", принадлежавший Турецким авиалиниям, упал при совершении рейса Стамбул-Амстердам, в результате чего погибли 9, получили ранения 84 человека.
Председатель комиссии Питер ван Волленховен (Pieter van Vollenhoven) опроверг утверждения о том, что один из пилотов лайнера был неопытен, и пилоты заснули во время полета.
Согласно заявлению председателя нидерландской комиссии, фирма "Боинг", зная о наличии неполадок в серии самолетов, произведенных начиная с 2001 г., предупредила авиакомпании, использующие данные самолёты, только лишь в 2004 г., и не предприняла серьёзных мер по устранению этих неполадок.
Волленховен также рассказал, что неполадки в работе двигателя самолета произошли за минуту и 53 секунды до его приземления, добавив, что пилоты проявили довольно быструю реакцию на чрезвычайную ситуацию, спустя 7 секунд после ее обнаружения.
В докладе были указаны также и следующие моменты:
- Диспетчерская вышка не снабдила пилотов необходимой информацией
- Предупреждение о снижении высоты полета отразилось на экранах обоих пилотов, но было проигнорировано
- Пилоты, приближаясь к посадочной полосе, не обратили внимания на убавление скорости
- Согласно правилам Турецких авиалиний, следовало произвести контроль захода на посадку на высоте 1000 футов,однако, это не было сделано.
В докладе также указывается, что при полетах упавшего самолета 23 и 24 февраля были зафиксированы похожие неполадки, о которых пилоты не доложили, сумев тогда устранить их самостоятельно.
...