БАКУ/Trend/ - Узбекистан обладает значительным потенциалом для превращения в региональный логистический хаб на Транскаспийском транспортном коридоре (ТТК), учитывая его стратегическое расположение в Центральной Азии и связи с Каспийским морем и европейскими рынками.
Об этом заявил посол Европейского союза в Узбекистане Тойво Клаар в эксклюзивном интервью Trend.
По словам Клаара, для реализации этого потенциала потребуется модернизация железнодорожной сети Узбекистана, обновление подвижного состава и развитие современной складской инфраструктуры, особенно в регионах и на пограничных пунктах.
"К физическим инфраструктурным ограничениям в Узбекистане относятся необходимость модернизации железнодорожной сети и обновления подвижного состава. Развитие современной складской инфраструктуры, особенно в регионах и на границах, также принесло бы значительную пользу Узбекистану для максимального использования потенциала ТТК", - сказал Клаар.
Он отметил, что эти вопросы будут обсуждаться на второй Национальной конференции по Транскаспийскому транспортному коридору, которая пройдет 30 сентября в Ташкенте.
Помимо физической инфраструктуры, значительное влияние на эффективность коридора могут оказать цифровизация и гармонизация железнодорожных и таможенных процедур между соседними странами, отметил Клаар.
"Товары, как правило, проводят много времени на пограничных пунктах и при переходе с одного вида транспорта на другой - поэтому цифровизация и гармонизация железнодорожных и таможенных процедур между соседними странами могут существенно повысить эффективность и привлекательность ТТК", - сказал он.
По словам Клаара, проекты при поддержке ЕС уже предусматривают взаимодействие с Министерством транспорта Узбекистана, Таможенным комитетом и АО "Uzbekistan Railways" в этих направлениях.
Посол также отметил потенциал Узбекистана как регионального логистического хаба, связывающего Центральную Азию с Каспийским морем, Южным Кавказом и европейскими рынками.
"Узбекистан занимает центральное положение в Центральной Азии, и благодаря своему стратегическому расположению страна хорошо подходит для того, чтобы стать региональным хабом", - сказал Клаар.
По словам посла, ТТК может предоставить Узбекистану возможности, выходящие за рамки транзитных перевозок, в том числе за счет развития логистических услуг и диверсификации экспорта.
"Узбекистан может извлечь выгоду из предоставления логистических услуг региону, а также увеличить объем своей экономики, например, за счет диверсификации экспорта", - отметил он.
Клаар также указал на отношения Узбекистана с другими странами, расположенными вдоль коридора, как на фактор, способствующий развитию регионального сотрудничества.
"Узбекистан поддерживает дружественные отношения со всеми другими странами вдоль коридора и может активно продвигать необходимые региональные реформы, в частности в сфере цифровизации и обмена данными через границы", - сказал он.
Говоря об ожидаемых результатах конференции 30 сентября, Клаар отметил, что обсуждения помогут ЕС определить и расставить приоритеты для будущих транспортных инвестиций в Узбекистане.
"Обсуждения на конференции помогут ЕС определить и расставить приоритеты для следующих транспортных инвестиций в Узбекистане на ближайшие годы", - сказал он.
В тех случаях, когда приоритеты Узбекистана соответствуют приоритетам стратегии ЕС Global Gateway, Евросоюз сможет задействовать финансовые инструменты для продвижения проектов, включая техническую помощь и финансирование со стороны европейских финансовых институтов.
"Мы можем мобилизовать техническую помощь для проведения детальных технико-экономических исследований, а затем работать с европейскими финансовыми институтами над формированием конкурентоспособного пакета финансирования", - сказал Клаар.
Вторая Национальная конференция по ТТК объединяет представителей государственных органов, международных финансовых институтов, партнеров по развитию и частного сектора для обсуждения инфраструктуры, логистики, цифровизации, инвестиций и реформ вдоль коридора.
