БАКУ /Trend Life/ – Статья об известном строителе, инженере и знатоке истории Баку, заслуженном строителе Азербайджана Арифе Шахбазове, посвященная 100-летию со дня его рождения, представлена доктором философии, почетным строителем России Самиром Искендеровым.
Есть люди, которых мы знаем почти всю жизнь, но только спустя годы начинаем по-настоящему понимать масштаб их личности.
Ариф Шахбазов был именно таким человеком.
С А.Шахбазовым я был знаком еще с детства. Я знал его как отца моих друзей Абдула и Камы Шахбазовых , как человека, хорошо известного в нашем окружении, как бакинца, который прекрасно знал город и его жителей. Но тогда, конечно, я еще не мог в полной мере оценить его профессиональный путь, масштаб его знаний и тот вклад, который он внес в развитие строительной отрасли и самого Баку.
Наше знакомство с годами переросло в более близкое человеческое общение, но именно профессиональные отношения начались значительно позже - в период моей работы над реконструкцией здания Посольства США в Азербайджане.
Это был уже совсем другой этап нашей жизни и одновременно очень важный период в истории страны.
Работая вместе, я увидел Арифа Шахбазова уже не просто как человека, которого знал с детства, а как опытного профессионала - строителя, инженера и организатора, за плечами которого были десятилетия работы и огромный практический опыт.
Именно тогда я смог по-настоящему оценить его профессиональные качества. Он прекрасно знал строительное дело, обладал феноменальной памятью и удивительным знанием Баку. При этом его интерес к городу никогда не ограничивался только строительством. Он помнил старые улицы, здания, их прежние названия, истории людей, которые с ними были связаны. Он мог обсуждать инженерные вопросы, а через несколько минут перейти к рассказу о каком-нибудь старом бакинском доме или человеке, который когда-то там жил.
Постепенно я понял, что для него Баку был не просто городом. Это была часть его собственной биографии. Именно поэтому воспоминания об Арифе Шахбазове для меня связаны не только с его профессиональными достижениями, но и с тем особым отношением к Баку, которое он пронес через всю жизнь.
Он был человеком, который строил новый город, но никогда не забывал старый. И, пожалуй, именно в этом сочетании - строителя и хранителя городской памяти - лучше всего раскрывается его личность.
Начало профессионального пути
Ариф Абдулла оглу Шахбазов родился 18 сентября 1926 года в Баку в семье педагога. Его отец, Абдулла Шахбазов, преподавал географию в бакинском университете, заведовал кафедрой экономической географии и, вероятно, именно от него Ариф унаследовал уважение к знаниям, образованию и труду.
Но интеллектуальная атмосфера семьи была связана не только с педагогикой. Его дядей был Таги Шахбази - известный врач, писатель и общественный деятель, публиковавшийся под псевдонимом "Симург". Он был одним из заметных представителей национальной интеллигенции своего времени и стал ректором Азербайджанского государственного университета.
Таким образом, Ариф вырос в среде, где образование, профессионализм, общественная деятельность и стремление служить обществу были не отвлеченными понятиями, а частью семейной традиции. При этом его собственный путь оказался связан со строительством и инженерным делом.
В 1943 году он окончил среднюю школу и поступил в Азербайджанский индустриальный институт. Первоначально он хотел учиться на энергетическом факультете, однако по существовавшим в то время ограничениям оказался на нефтемеханическом факультете.
Его студенческие годы пришлись на тяжелое военное время. Еще будучи студентом, в 1944 году он начал работать в системе "Азнефти" - строительным мастером в одном из трестов. Это был не просто первый шаг в профессии. Молодой специалист оказался в отрасли, от которой в значительной степени зависела экономика страны и обеспечение фронта.
Он участвовал в строительстве компрессорных станций, познакомился с известными азербайджанскими нефтяниками. Именно тогда формировались те качества, которые впоследствии стали отличительными чертами его профессионального характера: дисциплина, ответственность, организованность и умение работать с людьми.
В 1948 году, после окончания института, Шахбазов продолжил трудовую деятельность на железной дороге в должности инженера-механика электроотделения.
Затем начался его стремительный профессиональный рост. В 1950-е годы он занимал инженерные и руководящие должности в строительной отрасли, работал начальником строительно-монтажного управления, руководителем подразделений, заместителем директора Асбошиферного комбината, а затем Гарадагского цементного завода.
Но, несмотря на то что его профессиональная судьба была связана прежде всего с инженерией и строительством, семейная среда, в которой он вырос, несомненно, оставила свой след в его характере.
От отца-педагога - уважение к знаниям и людям труда. От семейной атмосферы - интерес к истории, культуре и общественной жизни. А от собственной профессии - практический взгляд на окружающий мир и стремление не просто рассуждать о проблемах, а находить конкретные решения. Впоследствии эти качества удивительным образом соединились в одном человеке.
Ариф Шахбазов стал строителем, но сохранил интерес к истории и культуре.
Он руководил крупными строительными организациями, но одновременно писал статьи и изучал историю Баку. Он создавал новое, но постоянно размышлял о необходимости сохранить старое. Именно поэтому его жизненный путь нельзя рассматривать только как карьеру инженера и руководителя.
Это была история человека, сформированного одновременно профессиональной школой строительства и культурной средой бакинской интеллигенции.
Большое строительство Баку
1950-е и 1960-е годы стали периодом масштабного преобразования Баку. Город быстро рос. Требовались новые жилые районы, школы, больницы, предприятия, инженерные сети, дороги и общественные здания. В 1956 году была создана система "Главбакстроя", которая должна была обеспечить реализацию большого объема строительных работ в столице.
Шахбазов был переведен в эту систему. Сначала он возглавил отдел механизации, затем стал управляющим трестом "Бакмеханизация". Именно здесь особенно ярко проявились его организаторские способности. Большое строительство невозможно без эффективной механизации. Экскаваторы, бульдозеры, краны, грейдеры и другая техника должны работать не разрозненно, а как единый механизм.
По инициативе Шахбазова строительные механизмы были сконцентрированы в структуре "Бакмеханизации". Это позволяло более эффективно выполнять земляные работы, готовить строительные площадки и прокладывать инженерные коммуникации.
Под руководством Шахбазова подразделение добивалось высоких производственных показателей и было отмечено переходящими Красными знаменами и премиями. Но он был не только организатором. Его интересовала и техническая сторона строительства. В частности, разработанный им прибор для укрепления башенных кранов при сильном ветре был предметом его особой гордости. Разработка была представлена на ВДНХ и получила бронзовую медаль.
Это очень характерная деталь его биографии.
Ариф Шахбазов был практиком. Если на строительной площадке возникал вопрос, его интересовало не только его описание, но и возможность найти техническое решение.
Баку, который строился на его глазах
С именем Арифа Шахбазова связаны многие страницы большого строительного периода Баку.
В биографических материалах о нем среди объектов, в строительстве которых он принимал участие, называются комплекс Академии наук, университет, завод "Баккондиционер", музейный комплекс, новый цирк и около трехсот школ.
Отдельно отмечается его участие в строительстве Зеленого театра под руководством тогдашнего мэра города Алиша Лемберанского.
Разумеется, говоря о таких объектах, нельзя понимать вклад одного руководителя как единоличное авторство. За каждым зданием стояли архитекторы, инженеры, проектировщики, рабочие, прорабы и многочисленные организации.
Но именно руководители строительной системы отвечали за то, чтобы огромный механизм работал. И Шахбазов был одним из таких руководителей. Он принадлежал к поколению специалистов, которые не просто проектировали и строили отдельные здания, а создавали целые фрагменты нового города.
Поэтому Баку для него был не отвлеченным понятием.
Он видел, как менялись улицы, как появлялись новые районы, как на месте пустырей возникали школы и жилые дома, как прокладывались коммуникации. Он видел город в процессе его рождения.
Строитель и журналист
Однако профессиональной деятельности Арифу Шахбазову было недостаточно.
Он писал. Он всегда советовал нам молодым инженерам делать заметки и записывать значительные достижения профессиональной деятельности и проводить работу над ошибкам.
Его статьи публиковались в газетах "Молодежь Азербайджана", "Баку" и других изданиях. Общее число его публикаций, согласно биографическим материалам, приближалось к шестистам.
Он состоял в Союзе журналистов Азербайджана. Но постепенно его журналистская деятельность вышла далеко за пределы строительной тематики. Его все больше интересовал сам город. История улиц. Старые здания. Архитекторы. Судьбы людей. Происхождение названий. Изменения городской среды.
Почему эта улица называлась именно так? Кто жил в этом доме? Что находилось здесь раньше? Почему исчезло старое название? Для большинства людей такие вопросы могли показаться второстепенными. Для Шахбазова они были частью истории.
Он воспринимал Баку как огромную книгу, в которой улицы, здания и площади были отдельными страницами. И если вырывать эти страницы одну за другой, история города постепенно становится неполной.
Старый и новый Баку
Возможно, именно через отношение А. Шахбазова к старому и новому Баку лучше всего можно понять его характер. Он никогда не был противником развития города.
Это было бы даже странно: всю жизнь он занимался строительством. Он строил новый Баку. Но чем больше он строил, тем яснее понимал ценность того города, который постепенно уходил в прошлое.
В этом не было противоречия. Он считал, что новое должно появляться, но не обязательно за счет уничтожения старого. Он мог обсуждать самые современные строительные технологии, инженерные системы и транспортные решения, а затем с той же увлеченностью рассказывать историю старого дома или происхождение названия улицы. Особенно хорошо я почувствовал это во время нашей совместной работы над реконструкцией здания посольства США. Он прекрасно знал историю этого здания.
Много раз рассказывал мне о нем, причем не только с профессиональной точки зрения. Для него это был не просто объект реконструкции. Это была часть Баку. Именно поэтому он всегда обращал внимание на необходимость уважительного отношения к существующей архитектуре.
А.Шахбазов понимал простую вещь: хороший строитель должен не только уметь создавать новое, но и понимать, что уже существует на этом месте.
Посольство США
Моя профессиональная дружба с Арифом Шахбазовым началась в сложный период становления независимого Азербайджана.
В начале 1990-х годов внешнеполитическое положение страны было непростым. В 1992 году Конгресс США принял 907-ю поправку, ограничивавшую прямую помощь правительства США Азербайджану.
В начале 1993 года великий лидер Гейдар Алиев, который в то время был председателем Верховного Меджлиса Нахчыванской Автономной Республики, направил поздравительное письмо избранному президенту США Биллу Клинтону.
В последующие годы начался постепенный процесс улучшения и развития азербайджано-американских отношений.
Именно в этот период возник проект, который сыграл важную роль и в моей профессиональной жизни.
Посольство США в то время размещалось в здании гостиницы "Интурист". Впоследствии американской стороне при непосредственном участии Арифа Шахбазова было передано здание бывшей библиотеки Азербайджанского медицинского института, которое требовало реконструкции и приспособления к требованиям дипломатического представительства.
В июне 1993 года я был приглашен на проект реконструкции этого здания., которое осуществлялось известной американской компанией Билл Харберт. Ариф Шахбазов уже хорошо знал объект. Он много раз рассказывал мне его историю и обращал внимание на особенности здания. Для него реконструкция не сводилась к ремонту и переоборудованию помещений.
Он понимал историческую ценность здания и одновременно прекрасно представлял современные технические требования, которым должно было отвечать посольство.
Это был тот самый подход, который вообще характеризовал его отношение к Баку: новое должно быть современным, но история места не должна исчезать.
Встреча, которую я не забуду
Когда реконструкция приближалась к завершению, строительную площадку посетил великий лидер Гейдар Алиев уже будучи Президентом Азербайджана. Для меня это была очень ответственная и волнительная встреча. Я был молодым специалистом и не ожидал, что окажусь рядом с человеком такого масштаба. Но Ариф Шахбазов, как это было ему свойственно, решил иначе.
Он взял меня за руку и буквально повел к великому лидеру Гейдару Алиеву. Гейдар Алиевич его сразу узнал, подозвал к себе, сказал несколько теплых слов, а затем повернулся к послу США и подчеркнул высокий профессионализм Арифа Шахбазова.
После этого Великий лидер напомнил о прежней работе Шахбазова в Москве и о тех объектах, которые ему в свое время поручали строить в столице СССР. Гейдар Алиев хорошо знал Арифа Шахбазова и высоко оценивал его профессиональные качества.
Великий лидер Гейдар Алиев отметил, что в свое время Шахбазову поручали строительство Постоянного представительства Азербайджана, кинотеатра "Баку", ресторана "Баку" на Тверской улице с залом Семь красавиц, с богатой отделкой в национальном стиле и других социальных объектов в Москве, с которыми тот, по словам Великого лидера, блестяще справился.
Для меня это был особенный момент. А.Шахбазов обладал огромным опытом и авторитетом, но никогда не стремился выставить себя на первый план.
Напротив. Он подвел меня к великому лидеру Гейдару Алиеву и представил меня, сказав с присущей ему скромностью: "Это тот самый молодой человек, который строил это посольство".
Я был одновременно смущен и горд, пожимая руку Гейдару Алиеву. Смущен - потому что все произошло неожиданно. Горд - потому что меня представил этому великому человеку именно Ариф Шахбазов.
Сегодня я особенно ценю не только сам факт этой встречи, но и поступок моего старшего товарища. Он мог говорить о собственных заслугах. Мог подчеркнуть свою роль в проекте. Но вместо этого он представил молодого специалиста. Для меня это очень многое говорит о нем как о человеке.
Трамвай как символ
После завершения реконструкции Посольства США наши профессиональные пути на некоторое время разошлись. Мне приходилось работать в других городах. Но наша связь с дорогим для меня старшим товарищем не прекращалась.
Зная, что моя работа связана с разными строительными проектами, он подробно расспрашивал меня о них, просил меня присылать ему фотографии. Его особенно интересовали транспортные развязки, дороги, организация движения и современные городские решения.
И еще - трамваи. Это было особенно интересно, потому что в тот период в Баку происходили серьезные изменения транспортной системы. А.Шахбазов болезненно реагировал на демонтаж трамвайных путей.
Кому-то могло показаться, что это просто ностальгия старого бакинца по трамваю его молодости. Но я знал Арифа Шахбазова достаточно хорошо, чтобы понимать: дело было не только в воспоминаниях. Он прекрасно понимал, что растущему городу необходима современная транспортная инфраструктура. Ему было важно, чтобы развитие Баку осуществлялось по правилам современной урбанистики.
Поэтому он просил меня присылать фотографии транспортных развязок в других городах. Его интересовало, как организовано движение, как разделены транспортные потоки, каким образом проектируются дороги, как решаются проблемы растущего города. Он изучал эти фотографии не как турист. Он смотрел на них глазами инженера и городского планировщика.
Именно поэтому его отношение к трамваю для меня сегодня кажется особенно показательным. А.Шахбазов не просто сожалел об исчезновении трамвайных путей. Он задавался вопросом: чем они будут заменены? Как будет развиваться общественный транспорт? Как изменится нагрузка на дороги? Что произойдет с городом через десять, двадцать или тридцать лет? Он понимал, что город нельзя проектировать только на сегодняшний день.
Если убрать элемент транспортной системы, необходимо заранее понимать, как будет работать новая система. Это и есть современное городское планирование. В его рассуждениях старый трамвай и новая транспортная развязка вовсе не противоречили друг другу.
Трамвай был частью памяти Баку. А современные развязки - частью его будущего. Он хотел понимать и то, и другое. Именно поэтому он просил меня фотографировать трамваи и транспортные объекты в других городах.
Он словно продолжал проектировать Баку в своих разговорах. Даже находясь далеко от строительной площадки, он думал о городе.
Человек между прошлым и будущим
Сегодня мне кажется, что Ариф Шахбазов был человеком между двумя Баку. Он принадлежал прошлому, которое хорошо помнил. Но одновременно он постоянно думал о будущем. Он не хотел законсервировать город. Он хотел видеть Баку современным, удобным, хорошо спланированным и красивым. Но при этом считал, что развитие города не должно означать уничтожение его исторической памяти. Можно строить новые дома, не разрушая историческую среду. Можно создавать современные транспортные системы, не забывая опыт прежних поколений. Можно менять город, не стирая его историю.
Именно это понимание, на мой взгляд, отличало Арифа Шахбазова от простого ностальгирующего человека.
Он не говорил: "Раньше было лучше". Он говорил иначе: "Нужно понимать, что было раньше, чтобы правильно строить то, что будет потом".
Человек, который знал Баку
У А.Шахбазова была удивительная память на людей. Его сын и мой друг Абдул и дочь Кама рассказывали, что отец знал огромное количество бакинцев, причем нередко помнил не только самого человека, но и его родителей, дедов, родственников.
Для него Баку состоял прежде всего из людей. Он мог пройти по улице и вспомнить, кто когда-то жил в этом доме. Мог рассказать историю семьи, которая давно уехала.
Мог связать название улицы с человеком, событием или старым зданием. Это было знание, которое невозможно получить только из книг. Это была память человека, который прожил в городе большую часть своей жизни и постоянно интересовался им.
Именно поэтому его журналистские материалы имеют особое значение. Они сохраняют не только информацию о зданиях и улицах. Они сохраняют человеческий взгляд на город.
Его архив
После Арифа Шахбазова остался большой личный архив. В нем были газетные вырезки, фотографии, негативы, документы, приглашения, черновики, записи и тематические альбомы.
Для историка Баку такой архив может оказаться настоящим сокровищем. В нем могут находиться сведения, которых нет в официальных источниках. Фотография старого здания. Подпись с фамилией архитектора. Дата события. Старое название улицы. Имя человека, которого уже давно нет в живых. Такие материалы особенно ценны потому, что позволяют увидеть историю города глазами человека, который сам был ее участником.
Я надеюсь, что когда-нибудь этот архив будет систематизирован и станет доступен исследователям. Потому что сохранить память об Арифе Шахбазове - значит одновременно сохранить часть памяти о Баку XX века.
Тонкий юмор Арифа
Картина личности Арифа Шахбазова была бы неполной, если не рассказать хотя бы один эпизод из его жизни, который очень хорошо показывает его тонкий юмор.
Он обладал удивительной способностью одной короткой шуткой поставить ситуацию на место.
Однажды он стригся в парикмахерской. В соседнем кресле сидел какой-то работник торговли - насколько я помню, заведующий магазином. Тот с большой гордостью рассказывал, как строит себе дачу. Причем особенно уверенно он говорил о том, что строит ее без привлечения специалистов. Иными словами, человек, не будучи инженером и профессиональным строителем, решил, что вполне способен самостоятельно заниматься строительством. Ариф некоторое время спокойно слушал его. А затем неожиданно поднялся со своего кресла, взял ножницы и начал стричь его.
Заведующий магазином удивленно воскликнул:
- Что ты делаешь, Ариф муаллим?
И Ариф совершенно спокойно ответил:
- Если ты можешь, не будучи инженером, строить себе дачу, почему я не могу стричь тебя?
После этого, думаю, добавить было уже нечего. Это была очень характерная для него шутка.
Он мог бы начать объяснять, сколько лет учатся инженеры, сколько знаний требуется для строительства, почему нельзя относиться к строительству как к простому бытовому занятию. Но он ничего этого не делал. Он просто перевернул ситуацию.
Если каждый может заниматься профессией другого человека без подготовки, почему бы инженеру не стать парикмахером? За этой шуткой, однако, стояло вполне серьезное убеждение. А.Шахбазов глубоко уважал профессию.
Он знал, что строительство - это не только умение поставить стены и крышу. Это расчеты, знания, опыт, ответственность и, в конечном счете, безопасность людей. Но особенно мне нравится в этой истории другое. Ариф не унизил человека и не стал его поучать. Он просто пошутил.
И именно поэтому его ответ, скорее всего, запомнился гораздо сильнее любой лекции. В таких историях проявляется настоящий характер человека. Официальная биография рассказывает нам о должностях, наградах и проектах. Но именно такие бытовые эпизоды позволяют увидеть человека живым.
А.Шахбазов был серьезным профессионалом, но вовсе не был человеком тяжелым или сухим. Он умел смеяться. Умел пошутить. И умел использовать юмор так, чтобы человек сам понял смысл сказанного.
Профессиональная честь
Когда я вспоминаю Арифа Шахбазова, прежде всего вспоминаю его отношение к профессии. Для него строительство было не просто способом зарабатывать на жизнь. Это было призвание. Он считал, что человек должен отвечать за то, что создает.
Именно поэтому его так беспокоило некачественное строительство. Он мог критиковать здания, построенные без соблюдения необходимых требований, возмущаться самовольными изменениями городской среды, выступать против разрушения исторических объектов. Но это была критика не человека, который не любит новое. Это была критика профессионала, который знает цену ошибки.
Инженер знает то, чего не видит обычный прохожий. Он понимает, что за красивым фасадом должны стоять надежная конструкция, правильные расчеты и качественная работа.
И Ариф Шахбазов никогда об этом не забывал.
Его Баку
Для Арифа Шахбазова Баку был не просто местом проживания. Это был его мир. Он знал его улицы, здания, транспорт, историю. Знал людей.
И главное - он чувствовал личную ответственность за то, каким этот город останется после него. Он участвовал в создании нового Баку. Но одновременно пытался сохранить память о старом.
В этом заключается, пожалуй, главный парадокс и одновременно главное достоинство его профессиональной биографии. Человек, который всю жизнь строил новое, оказался одним из тех, кто особенно сильно говорил о необходимости сохранить старое.
Но никакого противоречия здесь не было. Он просто понимал, что настоящий город строится не за счет собственной памяти.
Наследие
Ариф Шахбазов ушел из жизни в 2015 году.
В этом году, накануне его 100-летия, в наших сердцах по-прежнему жива память о нем - заслуженном строителе, знатоке Баку, архитектуры и городской топонимики.
Но для меня он остался прежде всего человеком, которого я встретил в своей профессиональной жизни. Я запомнил его не только руководителем и специалистом. Я запомнил его человеком, который мог часами говорить о Баку. Человеком, который интересовался фотографиями транспортных развязок в других городах.
Человеком, который болезненно воспринимал исчезновение трамвайных путей, потому что видел в этом не только исчезновение части старого города, но и проблему будущей транспортной системы.
Человеком, который на строительной площадке посольства США взял меня за руку и подвел к великому лидеру Гейдару Алиеву.
Человеком, который вместо того, чтобы говорить о собственных заслугах, представил меня как молодого специалиста.
И, наконец, человеком, который мог в парикмахерской взять ножницы и одной фразой объяснить самоуверенному строителю дачи, почему каждая профессия требует профессионализма.
Наверное, именно из таких деталей и складывается настоящая память. Не только из официальных наград. Не только из построенных зданий. Не только из газетных публикаций. А из человеческих поступков.
Вместо заключения
История Баку - это история не только архитекторов, политиков, нефтяников, писателей и художников. Это также история инженеров, строителей, рабочих и руководителей, которые создавали материальную основу города.
Ариф Шахбазов был одним из них. Он начал работать еще в годы войны. Прошел путь от молодого инженера до руководителя крупных строительных подразделений.
Участвовал в масштабном послевоенном строительстве Баку, занимался механизацией, работал над крупными объектами, писал статьи, исследовал историю улиц, сохранял сведения о старом городе, участвовал в реконструкции здания посольства США.
Он работал и за пределами Азербайджана. Но, несмотря на все эти профессиональные достижения, мне кажется, что его главное наследие заключается не в перечне построенных объектов. Его главное наследие - отношение к городу. Он понимал, что город должен развиваться. Он понимал необходимость современной инфраструктуры. Он интересовался транспортными развязками и градостроительством. Он хотел видеть Баку современным и удобным.
Но он также понимал, что у каждого города есть память. И если эту память уничтожить, восстановить ее будет очень трудно. Поэтому Ариф Шахбазов для меня - это человек между прошлым и будущим.
Человек, который строил новое, но не забывал старое. Человек, который мог говорить о современных транспортных системах и одновременно переживать из-за исчезновения старого трамвая. Человек, который занимался реконструкцией здания для современной дипломатической миссии и при этом рассказывал историю этого здания. Человек, который всю жизнь строил, но в конце концов стал одним из хранителей городской памяти.
Наверное, поэтому сегодня, вспоминая его, я думаю не столько о должностях и званиях, сколько о простом слове - бакинец. Он был бакинцем не только по месту рождения. Он был бакинцем по отношению к городу. Он чувствовал его прошлое, переживал его настоящее и постоянно думал о его будущем.
И если когда-нибудь меня спросят, кем для меня был Ариф Шахбазов, я отвечу очень просто: Это был человек, который строил Баку - и всю жизнь старался не дать ему забыть самого себя.
Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp, и будьте в курсе главных новостей!
