БАКУ /Trend/ - Европейский Союз рассматривает Туркменистан как ключевого игрока в укреплении транспортной связи между Азией и Европой, особенно через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, или Средний коридор), сообщили Trend в Европейской комиссии.
"Туркменистан играет важную географическую роль в ТМТМ, так как находится на южной ветке, соединяющей Китай с Каспийским морем, а также благодаря своему современному порту в Туркменбаши", - сказал представитель комиссии.
Согласно информации, ЕС рассматривает ТМТМ как наиболее перспективный маршрут в условиях меняющейся геополитической ситуации. Маршрут формируется как современные мультимодальные "ворота", предлагающие значительный потенциал для роста и региональной интеграции.
"Увеличение актуальности маршрута видно по росту объемов перевозок. В 2022 году на долю ЕС пришлось более половины прироста экспорта из Центральной Азии. Кроме того, за первые девять месяцев 2023 года объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту вырос на 88 процентов, достигнув двух миллионов тонн. По прогнозам, к 2030 году объем торговли по этому маршруту утроится", - добавили в пресс-службе.
Стратегия ЕС по укреплению связанности в Центральной Азии делает упор на региональный подход, предполагающий сотрудничество между всеми пятью центральноазиатскими странами. Важнейший вывод исследования ЕС по устойчивому транспортному сообщению, опубликованного в 2022 году, подчеркивает важность улучшения взаимосвязи между странами для получения максимальной выгоды от увеличения грузопотоков и стимулирования устойчивого экономического роста.
"Посредством учрежденной координационной платформы Транскаспийского транспортного маршрута ЕС будет работать с партнерами над содействием реализации приоритетных инфраструктурных проектов", – сообщили в пресс-службе.
Кроме того, к концу 2024 года ожидается принятие новой региональной транспортной программы для Центральной Азии, которая будет оказывать техническую помощь в проведении регуляторных реформ, унификации таможенных процедур, стандартов безопасности и координации логистики, что важно для улучшения "мягкой" инфраструктуры и дополнения инвестиций в физическую инфраструктуру.
"Устраняя препятствия на пути "мягкой" инфраструктуры и поддерживая координацию и ускорение инвестиций в "жесткую" инфраструктуру, программа поможет увеличить региональную торговлю и устойчиво сократить время наземных перевозок между Азией и Европой. Это будет дополнено Программой процветания Центральной Азии, принятой в 2023 году, которая уделяет особое внимание упрощению торговли и цифровизации транспортных документов в регионе", – подытожил представитель комиссии.
Реализуя эти инициативы, ЕС укрепляет роль Туркменистана как стратегического хаба, способствуя развитию новых торговых возможностей и региональному процветанию между Азией и Европой
Транскаспийский международный транспортный маршрут соединяет контейнерные железнодорожные сети Китая и Европейского Союза, проходя через Центральную Азию, Кавказ, Турцию и Восточную Европу. Мультимодальный транспортный маршрут объединяет паромные терминалы на Каспийском и Черном морях с железнодорожными системами нескольких стран, включая Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию, Украину и Польшу.
Маршрут значительно увеличивает грузопоток между Китаем и Турцией, а также с европейскими странами, обеспечивая движение в обоих направлениях. Одним из его ключевых преимуществ является сокращение транзитного времени: грузовые поезда преодолевают путь из Китая в Европу в среднем за 20-25 дней.
