БАКУ /Trend/ - Trend представляет обзор основных событий первого полугодия 2023 года в транспортном секторе Кыргызстана.
В первые шесть месяцев 2023 года Кыргызстан активно развивал тесные партнерства в транспортном секторе как внутри центрально-азиатского региона, так и за его пределами.
Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан
27 января, в ходе двухдневного государственного визита президента Узбекистана Шавката Мирзиеева в Кыргызстан, министры транспорта обеих стран провели двустороннюю встречу, где обсудили строительство международной железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Она была выделена как приоритетный проект.
Общая протяженность железной дороги составит 523 километра: 213 километров проходит по территории Китая, 260 километров – в Кыргызстане, и последний участок протяженностью 50 километров - в Узбекистане.
Для дальнейшего развития сотрудничества в транспортном секторе, Кыргызстан также активно взаимодействует с китайскими коллегами.
18 мая 2023 года министр транспорта и коммуникаций Кыргызстана, Тилек Текебаев, подписал в Китае соглашение о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Это соглашение направлено на ускорение реализации железнодорожного проекта.
Как ранее сообщил Trend главный инженер национальной компании Кыргызстана "Кыргыз Темир жолу" Роман Спасский, запуск железнодорожной линии из Китая через Кыргызстан в Узбекистан будет способствовать повышению транзитной роли Кыргызстана в Центральной Азии.
Грузовые перевозки через Каспийское море
Также, Кыргызстан, вместе с Россией, Туркменистаном и Узбекистаном, согласился на сотрудничество в области грузовых перевозок через Каспийское море.
Представители Кабинетов министров и деловых кругов этих стран встретились в Астрахани (Россия) 17 января этого года, чтобы обсудить внедрение мультимодальных грузовых перевозок через порты Каспийского моря.
Участники договорились продолжить сотрудничество по организации регулярных мультимодальных грузовых перевозок по маршруту Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Россия с использованием портов Каспийского моря и подчеркнули важность развития контейнерных перевозок по этому маршруту.
Прочие важные события транспортного сектора
Кроме того, 21 февраля Исламский банк развития объявил о выделение Кыргызстану 50 миллионов долларов на реконструкцию автодороги Суусамыр-Талас-Тараз.
Дополнительно, 25 февраля правительство Кыргызстана утвердило стратегию развития автомобильных дорог на период 2023-2030 годов. Эта стратегия нацелена на интеграцию национальной транспортной сети в международную систему, повышение прозрачности использования бюджетных средств, увеличение операционной эффективности и создание лучших условий труда для работников дорожной отрасли.
Кроме того, 23 марта Кыргызстан получил финансирование от Японии на закупку дорожной техники для Баткенской области. Грант в размере 700 миллионов японских иен (5,3 миллиона долларов) будет использован для строительства дорог, устойчивых к стихийным бедствиям, и обеспечения логистической безопасности в регионе.
Наконец, 7 апреля Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана подписало соглашение с российской компанией "Роснефть Битум" о закупке битума для строительства и ремонта дорог в Кыргызстане.
Также важно отметить, что 22 июля ожидается запуск прямого чартерного авиарейса между Азербайджаном и Кыргызстаном.
По данным Государственного комитета статистики Кыргызстана, грузоперевозки в стране с января по май 2023 года увеличились на 14,5 процента, или на 2,3 миллиона тонн в годовом исчислении, составив 18,507 миллиона тонн.
Общая протяженность дорог и улиц в Кыргызстане составляет примерно 34 000 километров. Ежегодно по этим дорогам перевозится до 40 миллионов тонн различных грузов и 640 миллионов пассажиров.
