БАКУ/Trend/ — Эта неделя была отмечена новыми шагами по развитию региональных транспортных коридоров, а также публикацией статистической информации о достижениях транспортного сектора.
Так, Сенат (верхняя палата) парламента Казахстана принял законы "О ратификации Соглашения о международных комбинированных грузовых перевозках между правительствами государств – членов Организации тюркских государств", "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики о международных автомобильных перевозках", "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута" и "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора), в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай – Европа".
Также в Астане прошел региональный форум Silk Road in the Sky – Kazakhstan Cargo Hub по грузовым перевозкам и логистике под эгидой Международной ассоциации грузовых авиаперевозок (TIACA).
Стало известно, что в январе-мае 2024 года "Казахстанские железные дороги" (КТЖ, национальная компания) перевезли 102,4 млн тонн грузов. При этом внутри страны погрузка выросла на 2,5 процента к уровню аналогичного периода прошлого года и составила 68,2 млн тонн. На экспорт железнодорожным транспортом отправлено свыше 34,2 млн тонн грузов.
Из новостей стран Центральной Азии стало известно, что по железной дороге Китай-Кыргызстан-Узбекистан будет перевозиться от 7 до 13 миллионов тонн грузов. Об этом заявил председатель Кабинета министров - Руководитель Администрации президента Кыргызстана Акылбек Жапаров в своем выступлении на заседании Жогорку Кенеша (Кыргызского парламента). Он подчеркнул, что благодаря этой инициативе будет обеспечен короткий выход к океану и установлены торговые отношения со странами Ближнего Востока и Европы.
Национальный статистический комитет Кыргызстана сообщил, что Кыргызстан импортировал 4 432 грузовых автомобиля на 44,7 миллиона долларов США в период с января по апрель 2024 года. Это на 27,7 процента больше в количественном и на 27,6 процента в стоимостном выражении по сравнению с соответствующим показателем 2023 года.
Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана сообщило о проведении 21 июня обсуждений расширения сотрудничества в области грузоперевозок автомобильным транспортом между Азербайджаном, Ираном и Россией.
В Баку 21 июня заместитель директора четвертого департамента стран СНГ МИД России Михаил Калугин назвал международный транспортный коридор (МТК) "Север-Юг" флагманским проектом региона и важным для отношений РФ и Азербайджана. По его словам, в последние два года этот проект находится в активной фазе реализации, в частности, в направлении создания мощного западного ответвления МТК, которое проходит из РФ через Азербайджан на юг Ирана. Касаясь Среднего коридора, представитель МИД РФ отметил, что Азербайджан позиционирует себя как транспортно-логистический хаб, а успех развития того или иного МТК определяют показатели перевалки грузов.
Глава регионального представительства ЕИБ на Южном Кавказе Мацей Чура сообщил на этой неделе Trend, что платформа EIB Global оказывает консультативную поддержку и техническое содействие для повышения безопасности на железнодорожных переездах вдоль железнодорожного коридора Баку -Беюк Кесик, важного звена Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) в Среднем коридоре.
Грузия и Украина являются странами-участницами Среднего коридора. На этой неделе было объявлено, что паромное сообщение между Грузией и Украиной, которое было остановлено после февраля 2022 года, восстановится в июле. Планируется, что первый рейс из Черноморска (Одесская область) в направлении Батуми может быть осуществлен 9 июля.
На этой неделе в иранской провинции Гилян состоялась церемония ввода в эксплуатацию железной дороги Решт-Каспий — дополнительного звена транспортного коридора "Север-Юг". В будущем от порта Каспиан планируется провести следующий участок путей уже до города Астара на северо-западе страны (Решт-Астара — важный участок МТК "Север-Юг").
Кроме того, на этой неделе Госкомитет по статистике (ГКС) Азербайджана сообщил, что транспортировка грузов по железной дороге Азербайджана (АЖД) в январе-мае 2024 года выросла на 0,9% к показателю аналогичного периода 2023 года. Как следует из данных ГКС, за пять месяцев 2024 года АЖД перевезла 7,65 млн тонн грузов против 7,59 млн тонн за тот же период 2023 года.
Также ГКС сообщил, что грузоперевозки автомобильным транспортом Азербайджана в январе-мае 2024 года составили 54,4 миллиона тонн против 50,5 млн тонн в январе-мае 2023 года. Согласно данным ГКС, за пять месяцев 2024 года пассажиропоток с использованием автомобильного транспорта Азербайджана составил 702,9 миллиона пассажиров, что на 8,6 процента больше показателя за январь-май 2023 года.
ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) также сообщило о перевозке пассажиров. Так, в январе-мае 2024 года ЗАО обеспечило перевозку почти 3,3 миллиона пассажиров, что на 21% превысил показатель пассажироперевозок за пять месяцев 2023 года.
