БАКУ/Trend/ - Основатель и руководитель частной компании "The Azerbaijan Maritime Engineering and Construction LLC" (AMEC - первая азербайджанская компания в сфере морского консалтинга) Рашад Шакаров в интервью Trend сообщил о том, какими судами рекомендует пополнить парк "Азербайджанского каспийского морского пароходства" (ASCO).
"Поскольку мы вплотную занимаемся разными видами морских услуг, то ведем и маркетинговые исследования по вопросу, какие суда нужны как самой AMEC, так и флоту Азербайджана для повышения эффективности работ на Каспии", — сказал он.
По его мнению, многие суда ASCO устарели, и требуется оперативное обновление флота.
"Азербайджан является узлом, "cross point" на пути транспортировки грузов из Азии в Европу и обратно, и флот должен соответствовать эффективному выполнению задач", — считает Шакаров.
Он упомянул, что в первую очередь, ASCO и азербайджанским портам нужно обзавестись существенным количеством крупных современных дноуглубительных судов (профессиональное название "земснаряд"), поскольку Каспий мелеет, и остро стоит вопрос работ в акваториях по углублению дна для приема разного вида судов для обеспечения транспортировки и транзита грузов.
"Азербайджанские порты на Каспии должны быть способны принимать больше грузовых судов и обеспечивать их полную загрузку. Это повысит грузооборот Азербайджана и доходы страны. Но для этого в акваториях портов требуется углублять и расширять каналы для обслуживания судов. Широкие и глубокие каналы в портах позволят принимать больше судов, что окажет позитивное влияние на развитие экономики Азербайджана. Вопрос по углублению дна Каспия надо решать оперативно. Не исключено, что в 2024 году будет углубление дна в порту Алят", — подчеркнул Шакаров.
По его словам, Азербайджан нуждается и в дополнительных крановых судах для погрузочно-разгрузочных работ, а также во вспомогательных баржах.
Касаясь транспортного парка самой "AMEC", Шакаров отметил, что на балансе компании есть один современный "земснаряд", который она приобрела в 2023 году (в настоящее время базируется в казахстанском порту Актау), а также имеются две специализированные баржи.
"В 2024 году мы хотим увеличить свой парк за счет приобретения судов для перевозки грузов, а также парк грузовых машин в самом Азербайджане, чтобы доставлять грузы клиентам", — добавил глава компании.
Шакаров высоко оценил транзитный и торгово-транспортный потенциал Азербайджана, в развитие которого "AMEC" готова оказывать соответствующий вклад.
