БАКУ /Trend/ - На текущей неделе генеральный секретарь ABADA Кянан Гурбанов сообщил Trend о том, что ABADA реализует новые проекты по цифровизации коридоров Восток-Запад, Север-Юг и Среднего коридора.
“Чтобы облегчить международные автомобильные перевозки, ABADA продолжит свою деятельность в этом направлении в 2024 году. В целях повышения удельного веса наших национальных автоперевозчиков на рынке автотранспортных услуг зарубежных стран, повышения их конкурентоспособности по отношению к зарубежным перевозчикам, устранения искусственных барьеров в процессе перевозок мы будем наращивать работу над новыми проектами и предложениями. Электронная товарно-транспортная накладная (e-SMR) будет способствовать расширению применения приложения e-TIR. Мы еще больше интенсифицируем сотрудничество с Государственным таможенным комитетом. Будут приниматься меры в рамках наших полномочий с целью реализации проектов по развитию транспорта и логистики в Каспийском регионе”, - сказал Кянан Гурбанов.
Кроме того, генсек отметил, что ABADA реализует меры по обеспечению непрерывности грузопотоков по Среднему коридору.
"ABADA ведет постоянную работу по обеспечению бесперебойного грузопотока на Транскаспийском международном транспортном маршруте. Как известно, данный маршрут еще называют Средним коридором. Это мультимодальный транспортный коридор, соединяющий Китайскую Народную Республику и Европейский Союз через Центральную Азию, Кавказ и Турцию и являющийся альтернативой Северному маршруту (Китай-Казахстан-Россия-Беларусь-Европа). Коридор начинается от границы Китая и Казахстана, проходит через Азербайджан и Грузию, через Каспийское море, через Турцию в Европу, через Черное море в Украину, Болгарию и Румынию. В настоящее время из-за продолжающегося конфликта между Россией и Украиной, а также сложностей, возникших на Северном маршруте в результате введенных санкций, значимость Среднего коридора существенно возросла. Функционируя в партнерстве с государственными и частными предприятиями Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Румынии, КНР и Польши, Средний коридор обеспечивает удобную и безопасную транспортировку грузов", - подчеркнул Кянан Гурбанов.
На текущей неделе стало известно, что "ADY Container" начинает сотрудничество с компаниями Maersk и COSCO.
Согласно информации, в рамках этих проектов предполагается осуществление грузоперевозок в контейнерах по различным направлениям морскими линиями и по железной дороге.
"Совместными усилиями компаний Maersk и "ADY Container" будет осуществлена первая доставка грузов в контейнерах из Испании в казахстанский порт Актау. Контейнеры с рыбным кормом будут доставлены на судне Maersk в порт Поти. Здесь контейнеры будут загружены на платформы и доставлены по железной дороге в Бакинский порт оператором "ADY Container". Затем они будут доставлены судном из порта Баку в порт Актау.
В рамках сотрудничества с компанией COSCO контейнерный поезд из Казахстана по железной дороге войдет в Азербайджан со станции Ялама. Оттуда контейнеры будут доставлены в грузинский порт Поти. Затем контейнеры, загруженные продуктами металлургической промышленности, планируется доставить судами в Италию. "ADY Container" является оператором грузоперевозок по территории Азербайджана и Грузии.
Сотрудничество с компаниями Maersk и COSCO будет способствовать увеличению объема транзитных грузов, перевозимых по территории Азербайджана, а также привлечению дополнительных грузов на маршруты, проходящие по территории Азербайджана", - говорится в сообщении "ADY Container".
На этой неделе министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров в ходе II Бакинского форума по устойчивому развитию сообщил, что до конца 2023 года будут завершены работы по расширению железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) на территории Грузии.
Также президент и генеральный директор Международного совета по малому бизнесу (ICSB) Айман ЭльТарабиши в ходе Всемирного форума по малому и среднему предпринимательству, проходящего в Баку, подчеркнул, что Азербайджан является важной частью Шелкового пути.
На этой неделе главный советник по кредитным операциям в соседних с ЕС странах Европейского инвестиционного банка Эрве Генассия сообщил Trend о том, что банк обсуждает с Азербайджаном развитие Среднего коридора.
"Помимо развития сферы возобновляемой энергетики, мы также нацелены на развитие экологически чистого транспортного сектора в стране. Мы ведем интересные дискуссии с ЗАО "Азербайджанские железные дороги" о развитии экологически чистых перевозок и улучшении железнодорожных сообщений по Среднему коридору", – отметил он.
На текущей неделе AZAL, Азербайджанское Бюро по туризму и China Tourism Group подписали трехсторонний меморандум о взаимопонимании.
Меморандум предусматривает ряд важных мероприятий, включая разработку новых туристических продуктов в Азербайджане, их продвижение, организацию разнообразных мероприятий как в онлайн, так и в офлайн форматах и другие совместные действия.
На уходящей неделе генеральный секретарь TRACECA Асет Асавбаев в своем выступлении на международной конференции на тему "Международный транспортно-логистический коридор: импульсы развития из Зангилана", проходящей в городе Зангилан, сказал, что TRACECA готова поддержать запуск контейнерных перевозок между морскими портами Азербайджана и Грузии.
Кроме того, в ходе своего выступления генсек отметил, что Азербайджан играет важную роль в модернизации инфраструктуры участков TRACECA, а также подчеркнул, что расширение международных автомобильных перевозок возможно через Зангилан.
Помимо этого, председатель правления Алятской СЭЗ Валех Алескеров в ходе II Бакинского форума по устойчивому развитию сообщил, что в Алятской СЭЗ будет построен грузовой аэропорт.
"Аэропорт начнет функционировать не позднее первого квартала 2026 года. На первом этапе его мощность составит 500 000 тонн в год, а при дальнейшем постепенном увеличении достигнет 1,5 миллиона тонн в год", - сказал он.
На текущей неделе заместитель министра экономического развития и торговли Таджикистана Солехзода Ашурбой Абдулвахид сообщил Trend о том, что транзит грузов из Азербайджана через Таджикистан является одной из перспективных сфер сотрудничества.
На уходящей неделе стало известно, что Азербайджан реализует проект по переходу на малоотходный электротранспорт в рамках Программы ООН по окружающей среде (UNEP).
