БАКУ /Trend/ - Ожидается значительный рост транзитных и грузовых перевозок по территории Ирана по 9 маршрутам в рамках международных коридоров «Север – Юг» и «Восток – Запад».
Об этом заявил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, исполнительный директор компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры Хушанг Базванд, говорится в информации министерства дорог и городского развития Ирана.
«В рамках Международного транспортного коридора „Север – Юг“, проходящего через страну для осуществления грузовых перевозок и транзита, определены 6 маршрутов, а в рамках Международного транспортного коридора „Восток – Запад“ – 3 маршрута. Развитие железнодорожной сети страны в этом направлении считается стратегическим шагом», – отметил он.
Базванд сообщил, что в государственном бюджете на текущий год (21 марта 2026 года – 20 марта 2027 года) определены 224 проекта по строительству дорог и железных дорог общей протяженностью 49 тысяч километров. Предусматривается увеличение протяженности железнодорожных линий страны на 10 тысяч километров, автомагистралей – на 4 тысячи километров, а основных дорог – на 35 тысяч километров. На сегодняшний день в стране введены в эксплуатацию железнодорожные линии общей протяженностью 3,2 тысячи километров, автомагистрали протяженностью 3,26 тысячи километров и основные дороги протяженностью 18 тысяч километров. В то же время работы по проектам продолжаются.
«На прошлой неделе завершилась укладка рельсов в рамках строительства железнодорожной линии Чабахар – Захедан, расположенной на юго-востоке Ирана. С учетом того, что физические работы по строительству этой железнодорожной линии выполнены на 93 процента, ожидается, что она будет введена в эксплуатацию до конца года», – отметил он.
В Иране на протяжении многих лет прилагаются значительные усилия для увеличения транзитных и грузовых перевозок в рамках международных транспортных коридоров. Однако до сих пор ввод в эксплуатацию железнодорожных линий в рамках коридоров фактически не реализован. На западном направлении Международного коридора «Север – Юг» строительство железной дороги Решт – Астара пока не началось. Кроме того, поскольку вопрос безопасности имеет большое значение для международных карго-компаний при осуществлении грузовых перевозок по коридорам, маршрут через находящийся в состоянии войны Иран пока не вызывает значительного интереса.
