Китай может стать точкой опоры в экономическом возрождении Центральной Азии
Председатель КНР Си Цзиньпин завершает свое турне по странам Центральной Азии в Кыргызстане в преддверии саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который пройдет в Бишкеке 12-13 сентября.
Визит столь важного официального лица - руководителя одного из мировых гигантов - в Туркменистан, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, а ранее в Таджикистан - может иметь действительно историческое значение.
Турне Цзиньпина явно демонстрирует странам региона, что они полностью могут рассчитывать на поддержку Китая, который, пусть и не открыто, но уже не один год проводит политику превращения региона в область своего влияния, в чем соперничает с другими мировыми гигантами - США и Россией.
Можно считать этот визит явным политическим сигналом о том, что новое руководство Китая заинтересовано в расширении сотрудничества со странами региона.
Почему Китай столь заинтересован в сотрудничестве с регионом, почти половина которого все еще переживает политический и экономический кризис после распада СССР, а вторая половина только недавно от него оправилась и пока находится на этапе развития национальной экономики?
В первую очередь Центральная Азия для Китая - прекрасная сырьевая база, главное богатство которой - углеводородные ресурсы. Не зря, будучи в Туркменистане, Цзиньпин принял участие в открытии столь важного для Ашхабада газового месторождения - Галкыныш, разработка которого открывает перспективы для новых маршрутов экспорта туркменского газа. В Казахстане председатель КНР подписал соглашение о приобретении 8.3 процента в проекте разработки супергигантского нефтегазового месторождения Кашаган.
Кроме того, Центральная Азия для Китая может стать перспективным рынком сбыта отечественных товаров, так как производство продукции в некоторых странах региона еще недостаточно развито и спрос на китайскую продукцию остается очень высоким.
Здесь нельзя не отметить новые железнодорожные проекты, призванные связать Китай с регионом, которые в дальнейшем позволят облегчить транспортировку товаров и помогут создать налаженную транспортную сеть.
Лидеры стран Центральной Азии выразили готовность вместе с Китаем расширять сотрудничество в сфере торговли, инфраструктурного строительства, горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и туризма и в других областях.
В лице Китая страны региона получают надежное экономическое подспорье своих проектов, в том числе имеющих большое значение для успешности стран в целом. У Пекина достаточно финансовых ресурсов, а также имеется политическая воля для выделения государствам Центральной Азии средств на развитие их национальных экономик, оборонно-промышленного производства, осуществление региональных экономических проектов.
Все это косвенным образом будет благотворно влиять на Китай, который взамен вложений заполучит сотрудничество с целым регионом, богатым стратегически важными для страны ресурсами.
Эволюция рынка платежных карт повышает прозрачность микроэкономики Азербайджана - эксперт
Развитие рынка платежных карт повышает прозрачность микроэкономики Азербайджана, считает исполнительный директор азербайджанского "Unibank" Джалал Гасымов.
"Ни для кого не секрет, что, к сожалению, некоторая доля частного бизнеса все еще находится в тени и старается не подключаться ни к каким системам безналичных платежей, стремясь уйти от налогообложения. Однако конкуренция, развитие сегмента платежных карт и популярность брендированных кредитных продуктов вынуждает их это делать", - сказал Гасымов.
По его словам, таким образом повышается прозрачность микроэкономики, что ведет к более долгосрочным перспективам ее развития.
"В первую очередь, становится виден реальный оборот того или иного объекта, что снижает кредитные риски данного заёмщика, соответственно снижается и стоимость ресурсов для него. Кроме того, с ростом безналичных расчетов увеличивается приток средств в банковскую систему. И чем выше объем этих средств, тем больше у банка ресурсов, притом бесплатных. В будущем это удешевит ресурсную базу банков и соответственно сделает кредиты, выдаваемые этими банками, более дешевыми для клиентов", - отметил он.
По данным Центробанка Азербайджана, количество платежных карт в стране в июле возросло на 1,4 процента - до 5,375 миллиона единиц. По сравнению с показателем аналогичного периода 2012 года, их число выросло на 11,79 процента. Общий оборот по платежным картам при помощи банкоматов и POS-терминалов в июле составил 920 миллионов манатов, а общее число операций - 5,982 миллиона единиц. По кредитным картам в июле 2013 года было осуществлено 1004 тысячи операций на общую сумму 148 миллионов манатов.
В Азербайджане налаживается доверие между государством и предпринимателями - эксперт
Закон "О защите интересов предпринимателей и регулировании проверок, проводимых в сфере предпринимательства" налаживает мост доверия между государством и предпринимателями. Об этом сказал председатель Общества маркетологов Азербайджана Рагим Гусейнов.
"Этот закон очень важен с точки зрения развития отношений между государством и бизнесом. Упорядочивание проверок в отношении предпринимателей серьезно повлияет на регулирование бизнеса, а также внесет серьезный вклад в борьбу с теневой предпринимательской деятельностью. К сожалению, часть бизнеса все еще предпочитает использовать различные схемы, уклоняясь, к примеру, от уплаты налогов, старается избежать ответственности. Новый закон сыграет свою роль в устранении этого фактора", - сказал он.
По его словам, бизнес также положительно отреагирует на совершенствование законодательной базы в области проверок предпринимателей.
"Со своей стороны, с применением этого закона повысится уровень доверия бизнеса к государственным структурам и проверяющим органам. Предприниматель будет лучше осведомлен о том, при каких условиях его проверяют, будет понимание того, что эти проверки справедливы, каждый предприниматель будет видеть, что выплаченные им налоги направляются на развитие национальной экономики, на различные социальные нужды. Таким образом, бизнес будет более мотивирован работать продуктивно, честно и прозрачно", - отметил глава Общества маркетологов Азербайджана.
Восьмого августа Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал Указ "О применении закона "О защите интересов предпринимателей и регулировании проверок, проводимых в сфере предпринимательства" от второго июля 2013 года. Документ устанавливает единые правила проверок в сфере предпринимательской деятельности, а также пресекает незаконное вмешательство в деятельность предпринимателей во время этих проверок.
Согласно закону, во время проверок предусмотрено разделение субъектов предпринимательства на группы высокого, среднего и низкого риска, а частота плановых проверок будет регулироваться в зависимости от результатов этого деления.
Предприниматели, не допустившие правонарушений за определенный период времени, переводятся в группу низкого риска. При этом длительность плановых проверок крупных предпринимателей не должна превышать 10 дней, средних и мелких предпринимателей - пяти дней, а внеплановых проверок крупных предпринимателей - пяти дней, средних и мелких предпринимателей - трех дней.
Проверки у предпринимателей, относящихся к группе высокого риска, могут проводиться не более одного раза в год, относящихся к группе среднего риска - не более одного раза в течение двух лет, к группе низкого риска - раз в три года.
В то же время предусматривается определить и утвердить список проверяющих органов, чтобы пресечь самостоятельное присвоение функций проверок органами исполнительной власти.
Аэропорты в регионах Азербайджана будут способствовать их ускоренному развитию
В Азербайджане открылся шестой по счету аэропорт. Церемония открытия, в которой принял участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев, прошла в Евлахе.
В 2004 году был сдан в эксплуатацию отвечающий современным стандартам Нахчыванский международный аэропорт. В 2006-2011 годах один за другим были сданы в эксплуатацию Гянджинский, Загатальский, Лянкяранский и Габалинский аэропорты. В ближайшее время будет сдан в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс в Международном аэропорту Гейдар Алиев.
Транспортный сектор Азербайджана является одной из самых быстроразвивающихся отраслей экономики республики. Ускорение доставки пассажиров и грузов является одним из важных принципов развития экономики в целом. Кроме того, эта сфера, наряду с высокими технологиями, развитием человеческих ресурсов, является одной из главных в рамках диверсификации экономики страны и развития ненефтяной экономики.
Открытие аэропортов в регионах страны также содействует развитию туристического потенциала Азербайджана.
Как сказал в ходе открытия аэропорта Президент Азербайджана Ильхам Алиев, возобновление деятельности Евлахского аэропорта - это очень знаменательное событие, которое демонстрирует развитие, мощь страны. Демонстрирует, что все созданные в свое время важные инфраструктурные объекты сегодня реконструируются, восстанавливаются и приобретают еще более современный облик. Новый аэропорт будет играть очень большую роль в перестройке транспортной инфраструктуры Азербайджана, сказал глава государства.
Евлахский аэропорт, рассчитанный в советское время на небольшие самолеты, после реконструкции сможет принимать любые воздушные суда.
Благодаря своему геополитическому положению на перекрестке путей из Азии в Европу и с севера на юг, Азербайджан всегда был одним из важных транспортных центров региона. Сегодня, благодаря реализуемой транспортной политике, вкладываемым инвестициям, созданию и модернизации новой инфраструктуры, республика зарекомендовала себя не только в качестве транспортного центра, но и как инициатор крупнейших региональных проектов. В свое время Баку был одним из инициаторов создания транспортного коридора TRACECA, генеральный секретариат которого находится в Азербайджане.
По инициативе Азербайджана и при финансировании республики реализуется такой амбициозный проект, как открытие железнодорожного сообщения по маршруту Баку-Тбилиси-Карс. Эксплуатация этого маршрута позволит значительно увеличить грузопоток из Азии в Европу, а с использованием турецкого тоннеля Мармарай - соединить Кавказ со странами Европейского союза.
Совместно с Россией и Ираном Азербайджан готовит реализацию проекта железнодорожного транспортного коридора "Север-Юг", который позволит доставлять грузы из Европы в страны Персидского залива и Индию.
В республике идет строительство крупнейшего на Каспии морского торгового порта. Создание портовой инфраструктуры значительно повысит эффективность транспортировки грузов по Каспию и станет составной частью проекта Баку-Тбилиси-Карс. Также в Азербайджане создается судостроительный завод, который в будущем позволит обеспечить потребность в судах не только Азербайджана, но и всего Каспийского региона. В настоящее время Азербайджан обладает крупнейшей торговой флотилией на Каспии.
Большая работа проведена и в плане реконструкции автомобильных дорог республиканского и местного значения.
Азербайджан осознает значимость развития транспортного сектора для прогресса экономики республики в целом. Основным показателем этого является объем внутренних инвестиций. который в последние годы значительно превышает внешние заимствования. В ближайшие годы с завершением строительства железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс, нового порта, судостроительного завода, а также ряда других крупных инфраструктурных проектов можно ожидать очередной качественный скачок азербайджанской экономики.
Азербайджан оставил позади многие развитые страны мира по конкурентоспособности экономики
Ведущие позиции Азербайджана в рейтинге конкурентоспособности мировых экономик на 2013-2014 годы, составленном Всемирным экономическим форумом (ВЭФ), являются наилучшим доказательством экономических успехов страны на мировой арене.
Согласно рейтингу, Азербайджан вошел в число наиболее конкурентоспособных экономик мира и стал 39-м среди 148 стран. Для сравнения: в прошлом году Азербайджан занимал 46 место из экономик 144 стран.
Впечатляющее продвижение сразу на семь пунктов вверх стало возможным благодаря видимому прогрессу по многим показателям Индекса конкурентоспособности. Лидерство страны по макроэкономической стабильности в рейтинге ВЭФ является заслуженной оценкой. По этому показателю Азербайджан находится в первой десятке (на восьмом месте), улучшив позиции на 10 пунктов. В условиях незатихающего глобального экономического кризиса экономика Азербайджана продолжала демонстрировать устойчивость и высокий потенциал роста. В частности, положительная ситуация характеризуется такими показателями, которые определяют конкурентоспособность страны в рейтинге, как высокий уровень национальных сбережений, бюджетный профицит, низкий уровень государственного долга и инфляция.
За прошедший год был улучшен уровень эффективности рынков страны, особенно рынка труда и товаров. По эффективности рынка труда азербайджанская экономика занимает 30-ю строчку в рейтинге, характеризуясь высокой гибкостью. К примеру, страна улучшила показатели по практике приема на работу и увольнения (восьмое место), что стало возможным благодаря усовершенствованному приему на работу госслужащих при помощи тестовых экзаменов.
По показателям технологического уровня также наблюдается явный прогресс: рост на 11 позиций стал возможным, как указано в отчете, благодаря выходу на 14-е место по показателю государственных закупок передовой технологической продукции.
Показатель развития финансового рынка вырос по сравнению с прошлым годом на 10 позиций благодаря стабильному развитию банковского сектора в условиях кризиса и развитию безналичных расчетов в стране.
Индекс глобальной конкурентоспособности является инструментом анализа и призван указывать странам на сильные и слабые места в их национальных экономиках, способствуя тем самым принятию в дальнейшем правильных решений. Если рассмотреть факторы успеха стран-лидеров, которые занимают первые строчки в рейтинге, то видно, что сильной стороной экономик этих стран являются крупные инвестиции в научные исследования и разработки, тесное взаимодействие между академическим сообществом и бизнес-сектором, что обеспечивает трансформацию идей в новые продукты и процессы.
Следовательно, усиленные реформы именно в этом секторе в Азербайджане позволят экономике страны стать самой конкурентоспособной в мире.
В целом впечатление от результатов, продемонстрированных экономикой Азербайджана за год, очень позитивное. Ежегодное продвижение в столь авторитетном рейтинге, который находится под пристальным вниманием бизнес-кругов во всем мире, способствует признанию экономических возможностей Азербайджана широким кругом потенциальных инвесторов, желающих построить бизнес в нашей стране на долгосрочной основе.
Грозит ли Азербайджану импортируемая инфляция?
Экономика Турции сильно уязвима в свете событий, происходящих вокруг Сирии. С начала лета текущего года национальная валюта этой страны - лира - сильно сдала свои позиции по отношению к американскому доллару. За последний год курс доллара укрепился по отношению к турецкой лире на 12,7 процента. Это повлекло за собой рост инфляции, которая в августе в Турции составила 8,17 процента.
Неблагополучные экономические показатели соседней Турции, которая связана с Азербайджаном самыми тесными отношениями, не может не волновать нашу республику. По итогам 2012 года, Турция являлась самым крупным партнером Азербайджана по импорту. В январе-июле этого года Азербайджан импортировал из Турции товаров на сумму 852,9 миллиона долларов, что составляет 13,8 процента от всего импорта в страну. В частности, мы получаем из Турции значительные объемы потребительских товаров, пользующихся большим спросом на местном рынке.
Торговля же со страной, в которой растет инфляция, ведет к накоплению неоплаченных обязательств, а рост курса платежной валюты приводит к удорожанию импортных расходов. Результатом этого становится перенос на рынок партнера "микроба инфляции".
Импортируемая инфляция не чужда Азербайджану. Этот процесс распространился одновременно с глобализацией экономики - стремительным увеличением потоков товаров, инвестиций, кредитов, информации. Последствия импортируемой инфляции в Азербайджане особо проявили себя в разгар мирового финансового кризиса в 2008 году, когда инфляция наблюдалась во многих странах Европы. Тогда по итогам 2008 года уровень инфляции в Азербайджане достигал рекордных 20,8 процента.
Повышение цен на импортируемые готовые товары непосредственно воздействует на инфляционные процессы в стране, так как потребительский рынок Азербайджана пока в очень большой степени зависит от импорта. В январе-июле этого года Азербайджан импортировал только продуктов питания на сумму 624,19 миллиона долларов, что составляет 10,1 процента от общего импорта страны. Следовательно, импортируемая инфляция будет угрожать Азербайджану до тех пор, пока ввозимые товары первой необходимости не будут в значительной степени заменены отечественной продукцией.
Процесс девальвации турецкой лиры для Азербайджана менее страшен. Он не окажет воздействия на валютный рынок Азербайджана, потому что торговля между странами все еще ведется в долларах, а Государственный нефтяной фонд Азербайджана хранит в лирах лишь 1,3 процента своих средств. В таких условиях воздействие этого фактора носит, прежде всего, психологический характер, и каких-либо фундаментальных причин для девальвации национальной валюты Азербайджана не существует.
С начала года курс лиры по отношению к манату упал на 7,5 процента. Манат сохраняет свою стабильность и по отношению к другим иностранным валютам.
Таким образом, стабильность курса маната играет важную роль в сохранении инфляции в стране на однозначном уровне. Низкая инфляция (2,1 процента) в условиях стабильности маната положительно влияет на международную конкурентоспособность ненефтяного сектора экономики и экспорта Азербайджана. Для этого правительство страны вот уже несколько лет "наступает на пятки" инфляции, всеми способами создавая среду, неблагоприятную для ее роста.