...

ЕБРР вложит крупные инвестиции в развитие связанной с ТМТМ инфраструктуры в Казахстане (Эксклюзив)

Казахстан Материалы 21 февраля 2024 15:59 (UTC +04:00)
Али Гасымов
Али Гасымов
Все материалы

БАКУ /Trend/ - Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) вложит крупные инвестиции в развитие инфраструктуры, связанной с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ, или Средний коридор).

Об этом сказал в среду Trend директор ЕБРР по Казахстану Хусейн Озхан.

"В январе 2024 года на Форуме инвесторов по транспортному сообщению ЕС-Центральная Азия в Брюсселе ЕБРР выразил готовность инвестировать около 1,5 млрд евро в инфраструктуру, связанную с Транскаспийским коридором, и связанные с ней транспортные решения в течение следующих 2-3 лет. На форуме в Брюсселе министерство транспорта Республики Казахстан и ЕБРР договорились сотрудничать по стратегическим инициативам в автомобильной, железнодорожной, портовой и логистической инфраструктуре для развития ТМТМ. Согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному вице-президентом ЕБРР Марком Боуманом и министром транспорта Казахстана Маратом Карабаевым, стороны будут работать над содействием увеличению грузовых перевозок между Центральной Азией и Европой через Казахстан путем реализации необходимых реформ и обеспечения финансирования, необходимого для устойчивой мультимодальной транспортной инфраструктуры", - сказал Озхан.

По его словам, приоритетные проекты будут включать в себя модернизацию оборудования для обработки контейнеров и развитие контейнерного терминала в порту Актау, двойное отслеживание и электрификацию национальной железнодорожной сети, развитие дороги Шалкар-Бейнеу и реабилитацию прилегающих к ТМТМ дорог, например, соответствующих участков дороги Актобе-Кызылорда.

"Банк также изучает ряд инициатив ГЧП и проектов устойчивой инфраструктуры в Узбекистане и Кыргызской Республике, связанных с ТМТМ", - добавил Хусейн Озхан.

Отметим, что Средний коридор связывает сети контейнерных железнодорожных грузовых перевозок Китая и стран Европейского союза через страны Центральной Азии, Кавказа, Турции и Восточной Европы.

Многосторонняя мультимодальная транспортная инфраструктура связывает паромные терминалы Каспийского и Черного морей с железнодорожными системами Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины и Польши.

Средний коридор способствует увеличению грузопотока из Китая в Турцию, а также в страны Европы и в обратном направлении.

Маршрутный поезд, курсирующий по этому коридору, доставляет грузы из Китая в Европу в среднем за 20-25 дней, и это одно из главных преимуществ данного транспортного коридора.

Тэги:
Лента

Лента новостей