Казахстан, Астана, 11 августа /корр. Trend К. Конырова/ Казахстан продолжает проявлять интерес к проекту строительства нефтеперерабатывающего завода в турецком порту Джейхан, об этом собкору Trend в Астане сообщил информированный источник в национальной компании "КазМунайГаз".
"Нацкомпания продолжает проявлять интерес к данному проекту. Но в данный момент работы по строительству НПЗ в Джейхане приостановлены, так как параллельно со строительством нового НПЗ, компания прорабатывала вопрос покупки готовых нефтеперерабатывающих активов за рубежом. Речь идет о покупке акций румынской компании Rompetrol, на что были оттянуты немалые средства", - сообщил собеседник.
По словам источника, ранее обсуждалась возможность объединения усилий КМГ с Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR) в строительстве НПЗ в Джейхане.
"SOCAR пригласил КМГ участвовать в данном проекте, и мы вели переговоры с азербайджанскими коллегами. Но, позиция SOCAR была жесткой: участие КМГ только в связке с партнерами SOCAR", - сказал собеседник.
Кроме этого, сообщил источник, "сегодня в связи с повышением цен на сталь, значительно выросла стоимость проекта, и возникла необходимость в ее пересчете".
Как сообщалось ранее, мощность нового НПЗ в Джейхане 15 млн. тонн. Стоимость проекта оценивалась ранее в 5 млрд. долларов. Участниками проекта были АО НК "КазМунайГаз", индийская Oil India и турецкая Calik Enerji и итальянская Eni.
По мнению специалистов, в Джейхане складывается самая выгодная "экономика". Во-первых, удачное месторасположение порта Джейхан. Сейчас нефть сюда доставляется по трубопроводу Баку - Тбилиси - Джейхан, проектная мощность которого 50 млн. тонн в год. В планах турецкого правительства строительство по территории страны еще одного маршрута "Самсун - Джейхан", с проектной мощностью 50 млн. тонн в год. Кроме этого, не исключено, что в скором времени сюда будет нести нефть и трубопровод из Ирана "Киркук - Джейхан", мощность которого 70 млн. тонн в год. В будущем в районе порта Джейхан в перспективе сойдутся три серьезных артерии, которые в совокупности принесут сюда до 170 млн. тонн нефти. Это больше, чем в самом крупнейшем порту мира - Роттердам, который принимает сегодня около 150 млн. тонн нефти.
Во-вторых, порт Джейхан расположен в очень благодатном для такого бизнеса месте: здесь 365 дней в году солнечные и без ветра.
В-третьих, наличие перспективного рынка сбыта. Это, в первую очередь, сама Турция. В настоящее время страна испытывает дефицит нефтеперерабатывающих мощностей. Так, сегодня ее потребности в нефтепродуктах составляют 32 млн. тонн. Пять имеющихся здесь заводов производят лишь 26, 5 млн. тонн нефтепродуктов, оставшиеся шесть-семь млн. страна восполняет, закупая в России и Италии. Однако, согласно прогнозам специалистов, в 2010 году аппетиты Турции в нефтепродуктах вырастут до 34 млн. тонн, а 2012 году - до 43 млн. тонн.
Турция заинтересована в строительстве новых НПЗ. Потребности рынка заставляют ее это делать. Из тех 15 млн. тонн, которые будет производить новый завод, 10 млн. можно будет реализовать на рынке Турции, оставшиеся пять миллионов - в Индии.
Строительство НПЗ в Джейхане планируется завершить в 2012 году. Здесь будет производиться широкий спектр нефтепродуктов: все виды высокооктанового бензина, мазут, дизтопливо, авиационный керосин и продукты нефтехимии.
Связаться с автором статьи можно по адресу: trend