ТАШКЕНТ /Trend/ - Государственно-акционерная железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари" (ГАЖК "Узбекские железные дороги") подписала контракт с Китайской корпорацией по торгово-экономическому сотрудничеству (CNTIC) на поставку оборудования для электрификации железной дороги Карши-Термез на юге Узбекистана. Об этом сообщил Trend в среду представитель узбекской компании.
По словам собеседника агентства, CNTIC стала победителем тендера, объявленного в конце прошлого года.
Контракт стоимостью 50 миллионов долларов предусматривает поставку "под ключ" оборудования внешнего энергоснабжения, автомашин для обслуживания контактной сети, стрелочных переводов.
Ранее "Узбекистон темир йуллари" подписала с CNTIC еще два контракта на поставку оборудования общей стоимостью 45,6 миллиона долларов для электрификации другого участка железной дороги на юге республики Мароканд-Карши.
Как сообщалось ранее, "Узбекистон темир йуллари" приступила в августе 2012 года к электрификации двух участков железной дороги в южном направлении от Мароканда до Термеза общей стоимостью 623 миллиона долларов.
Работы по электрификации участков Мароканд-Карши" (протяженностью 140,8 километра) и Карши-Термез (325 километров) ведутся параллельно. Стоимость электрификации участка Мароканд-Карши составляет 234,7 миллиона долларов. Финансирование проекта осуществляется за счет кредита Азиатского банка развития (АБР) в объеме 100 миллионов долларов и собственных средств "Узбекистон темир йуллари".
Стоимость электрификации участка Карши-Термез составляет 388,3 миллиона долларов. Его финансирование осуществляется за счет кредита Японского агентства международного сотрудничества (JICA) в размере 220,6 миллиона долларов и собственных средств железнодорожной компании.
Электрификацию участков намечено завершить до конца 2014 года.
По расчетам специалистов, реализация этих двух проектов позволит увеличить на 20 процентов пассажиро- и грузопоток в южном направлении страны, где в настоящее время реализуется ряд крупных инвестиционных проектов.
Электрификация данных участков также позволит увеличить транзит грузов, следующих по территории Узбекистана в соседний Афганистан.
В Узбекистане при общей протяженности железнодорожных путей в 4,2 тысячи километров электрифицировано около тысячи километров. Всего в республике планируется электрифицировать около двух тысяч километров железных дорог.
По данным официальной статистики, на железную дорогу Узбекистана приходится порядка 60 процентов грузооборота внутри страны и почти 80 процентов общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.
(Автор: Демир Азизов. Редактор: Константин Шапиро)