Узбекистан, Ташкент, 11 апреля /корр. Trend Д. Азизов/
Консорциум в составе китайских CNTIC (China National Technical Imp&Ex Corporation) и CNR DLRC (CNR Dalian Locomotive and Rolling Stock Co. Ltd) начал поставку партии грузовых электровозов для Государственной акционерной железнодорожной компании "Узбекистон темир йуллари" (ГАЖК "Узбекские железные дороги"), сообщил Trend в четверг представитель компании.
"Нами получен первый электровоз. Во втором полугодии намечена поставка еще трех локомотивов. Ожидается, что все электровозы прибудут в Узбекистан до конца 2014 года вместо планируемого ранее конца 2015 года", - сказал собеседник агентства.
Как сообщалось, в декабре 2011 года ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" подписала контракт с консорциумом в составе китайских компаний CNTIC и CNR DLRC на поставку 11 грузовых электровозов стоимостью 44,39 миллиона долларов.
Контракт финансируется за счет кредита "Эксимбанк" КНР в размере 42,17 миллиона долларов и собственных средств "Узбекистон темир йуллари".Кредит предоставлен на 20 лет с пятилетним льготным периодом под процентную ставку, составляющую 2,25 процента годовых, включая маржу рефинансирующего Национального банка внешнеэкономической деятельности Узбекистана в размере 0,25 процента.
Грузовые электровозы, оборудование и материалы к ним, включая технологическую документацию, а также запасные части, необходимые в период гарантийного обслуживания, ввозимые ГАЖК, освобождены от таможенных платежей (кроме таможенных сборов).
Кроме того, "Эксимбанк" КНР и консорциум CNTIC-CNRDLRC освобождены от уплаты налога на прибыль юридических лиц, взимаемого у источника выплаты на территории Узбекистана и от НДС на выполняемые работы (услуги).
Документом разрешено также оформление оборудования и инструментов, ввозимых консорциумом CNTIC-CNR DLRC в период гарантийного и сервисного обслуживания в рамках проекта в режиме "временный ввоз", без уплаты периодических таможенных платежей,
Поставка грузовых электровозов осуществляется в рамках программы по обновлению и модернизации подвижного состава на период 2011-2015 годов.
В течение последних 10 лет ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" осуществила закупку электровозов из КНР на сумму 114 миллионов долларов.
В 2002-2004 годы китайская CSR Zhuzhou electric lokomotive Co поставила ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" 12 грузовых электровозов и запасных частей к ним общей стоимостью 40 миллионов долларов.
Финансирование контракта полностью осуществлялось за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития, предоставленного правительству Узбекистана в 1999 году.
В 2008-2010 годах CSR Zhuzhou Electric поставила в Узбекистан 15 пассажирских электровозов стоимостью 74,3 миллиона долларов.
Финансирование контракта осуществлялось за счет кредита китайского "Эксимбанк" в размере 70,1 миллиона долларов и собственных средств ГАЖК "Узбекистон темир йуллари".
В Узбекистане при общей протяженности железнодорожных путей в 4,2 тысячи километров электрифицировано 930 километров, из них за последние семь лет - свыше 600 километров. Всего в республике планируется электрифицировать около двух тысяч километров железных дорог. На железную дорогу Узбекистана приходится порядка 60 процентов грузооборота внутри страны и почти 80 процентов от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.