Узбекистан, Ташкент, 26 августа /корр. Trend Д. Азизов/
Новый автомобиль производства GM Uzbekistan (бывшее АО "УзДЭУавто", город Асака, Андижанская область) Chevrolet Spark (Matiz М 300), презентация которого прошла накануне вечером в Ташкенте, в четверг поступил в продажу в автосалоны Узбекистана.
Новинка будет реализовываться на внутреннем рынке посредством дилерской сети "Узавтосаноат", а в экспортном варианте - через дилерские предприятия корпорации General Motors.
Как сообщил Trend источник в АК "Узавтопром", объединяющей предприятия автомобильной промышленности Узбекистана, экспортные поставки планируется начать в конце этого - начале 2011 года.
Как сообщалось, в середине августа GM Uzbekistan объявил о начале серийного производства новой модели малолитражного автомобиля Chevrolet Spark. Это седьмая модель, запущенная в производство на конвейерной линии завода GM Uzbekistan.
Проектная мощность производства - 50 тысяч автомобилей в год, из них предполагаемый экспортный объем - 20 тысяч. Стоимость проекта по запуску в производство новой модели составила 124,455 миллиона долларов. Финансирование проекта осуществлялось за счет кредитных ресурсов и собственных средств GM Uzbekistan.
В сентябре 2008 года ЗАО "GM Uzbekistan" и General Motors DAT подписали контракт на поставку машин и оборудования для организации выпуска новой модели с рабочим названием M300. В январе 2009 года Кабинет министров Узбекистана принял постановление по организации производства данной модели на асакинском заводе. Реализация проекта заняла менее двух лет.
Автомобиль будет выпускаться с двумя вариантами бензиновых двигателей DOHC. Первый - с рабочим объемом 1,0 л и максимальной мощностью 68 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту и второй - 1,2-литровый двигатель мощностью 81 лошадиная сила при 6400 оборотах в минуту.
По словам исполнительного директора компании GM DAT Майка Аркамоне, в Spark установлена пятиступенчатая механическая коробка передач. Двигатели автомобиля при скорости 90 км/ч потребляют 5,5 литра топлива, а в городском цикле порядка 7,6 литров. 66 процентов кузова машины сделано из высокопрочной или ультрапрочной стали. Это позволило ему получить оценку в 5 звезд по безопасности от правительства Кореи.
Локализация производства автомобиля составляет в настоящее время 50 процентов, в перспективе намечено довести этот показатель до 70 процентов. СП GM Uzbekistan было создано на базе ЗАО "УзДЭУавто" с уставным фондом 266,7 миллионов долларов.
АО "УзДЭУавто" было создано на паритетных началах правительством Узбекистана и южнокорейской Daewoo Motor. В 2005 году Узбекистан выкупил 50 процентов акций Daewoo в СП, а в 2007 году "Узавтопром" и General Motors подписали соглашение о создании СП GM Uzbekistan на базе асакинского завода. В соответствии с условиями создания СП, General Motors владеет 25 процентов плюс одна акция предприятия, с возможностью последующего ее увеличения до 40 процентов. На данный момент 75 процентов акций принадлежат АК "Узавтопром".
До настоящего времени СП "GM Узбекистан" выпускал шесть моделей легковых автомобилей, из них две модели Chevrolet - Captiva и Epica - по технологии крупноузловой сборки, остальные - в рамках полномасштабного производства.
В 2009 году предприятие увеличило производство автомобилей на 5,1 процента по сравнению с показателем 2008 года - до 205 тысяч 11 машин.
В том числе выпуск автомобилей Nexia снизился на 4,6 процента - до 90 650 единиц, автомобилей Matiz - на 1,4 процента, до 69 130 единиц, Damas - на 3,6 процента, до 23 633 машин, Captiva - на 41,9 процента, до 1 100 единиц, Epica - на 46,7 процента, до 1 098. Производство автомобилей Lacetti в прошлом году увеличилось в 14 раз - до 19,4 тысячи.
По данным АК "Узавтопром", в 2010 году GM Uzbekistan планирует довести производство на 20 процентов - до 220 тысяч автомобилей.