Азербайджан, Баку, 29 августа /корр. Trend Э.Исмайлов, Н.Кирцхалиа/ В результате грузино-осетинского конфликта, начавшегося в августе, Грузинская железная дорога (ГЖД) понесла убытки в размере 30 млн. лари ($21,5 млн.), сказали в пятницу в ГЖД.
"С начала конфликта и в ходе последних событий в стране мы потеряли 30 млн. лари", - сказали в ГЖД.
ГЖД понесла убытки от нестабильной работы железного сообщения из-за взрыва 16 августа железнодорожного моста близ грузинского города Каспи. Основные убытки ГЖД возникли в результате прекращения сбора тарифа от перевозок нефтеналивных грузов по территории Грузии. В черноморские порты Кулеви, Батуми и Поти доставляются нефть и нефтепродукты из Азербайджана и Центральной Азии.
О своих убытках сообщает также и черноморский порт Поти, руководство которого намерено обратиться в международный суд и потребовать от России возмещения ущерба. Сегодня дирекция заявила, что в результате конфликта порт понес убытки в два млн. долларов. Порт ныне работает только на треть своей мощности.
Дирекция порта заявила, что в результате воздушной бомбардировкой Поти, осуществленной восьмого августа, повреждена техника и имущество Поти на $279 тыс., ущерб арендаторов порта составил $100 тыс. Более одного млн. долларов потеряло грузинско-турецкое предприятие Channel Energy. Осколки кассетных бомб повредили резервуары в порту, эксплуатируемые этой компанией.
Потийский терминал, мощностью около 3,5 млн. тонн в год, специализируется на перевалке светлых нефтепродуктов из Азербайджана и Туркменистана. Владельцем терминала является Channel Energy, 75 процентов которого принадлежит турецкой компании Delta Petroleum, а оставшаяся доля - администрации порта. Терминал располагает двусторонней железнодорожной эстакадой общим фронтом слива 48 цистерн. Порт обслуживает танкеры дедвейтом 25-30 тыс. тонн.
Связаться с авторами статьи можно по адресу: capital