БАКУ/Trend/ - Планируется утроить пропускную способность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) к концу 2025 года.
Как сообщает в среду Trend, об этом сказала заместитель руководителя Департамента по продвижению экспорта агентства Enterprise Georgia при Министерстве экономики и устойчивого развития Грузии Кетеван Кебуладзе в ходе презентации отчета Азиатского банка развития (АБР) "Мониторинг малых и средних предприятий Азии 2025" (ASM 2025) в Баку.
По ее словам, строительство глубоководного порта Анаклия продолжается, и ожидается, что на первом этапе он добавит 600 000 TEU вместимости и примет первое судно к 2029 году.
"Помимо физических связей, которые мы развиваем, мы создаём цифровые коридоры и внедряем морское "единое окно" и системы портового сообщества. Эти инициативы превращают коридоры не только в логистический путь, но и в информационную магистраль на глобальном уровне", - сказала она.
Отметим, что длина железной дороги БТК составляет примерно 850 километров, более 500 из которых проходят по территории Азербайджана. БТК является самым коротким и надежным путем, соединяющим Европу и Азию, ее функционирование способствовало увеличению логистических возможностей Азербайджана в рамках транспортного коридора "Восток-Запад".
Линия Баку-Тбилиси-Карс уже стала важной частью транспортной карты Евразии и служит обеспечению стабильности и безопасности в регионе.
В 2024 году завершились работы по модернизации участка БТК в Грузии, что позволило увеличить пропускную способность с 1 миллиона тонн до 5 миллионов тонн в год. После завершения работ по модернизации 20 мая 2024 года возобновились грузовые перевозки по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, и первый груз был отправлен в Турцию.
Модернизированная линия БТК позволяет транспортировать значительную часть грузов, отправляемых из Китая, Центральной Азии и, в целом, из Азии в западном направлении и обратно по Срединному коридору через Азербайджан.