Азербайджан, Баку, 8 апреля /корр. Trend Э.Исмайлов/
Основными критериями выбора одного из маршрутов транспортировки азербайджанского газа в Европу (Nabucco West или Трансадриатический газопровод) являются стоимость газа на рынках, на которые ориентированы проекты, а также транзитные тарифы, сказал в понедельник журналистам глава SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев.
По его словам, основным критерием выбора является, в первую очередь, стоимость газа на рынке, то есть для долгосрочных покупателей, а затем транзитный тариф.
Касаясь вопроса реализации проекта Трансанатолиийского газопровода (TANAP), Абдуллаев отметил, что в настоящее время работы по проекту активно продолжаются. В частности, в настоящее время ведутся работы для начала процесса выкупа земель. Также начаты работы над подготовкой отчета о воздействии трубопровода на социальную и окружающую среду.
В настоящее время консорциум по разработке "Шах Дениз" рассматривает два варианта транспортировки своего газа в Европу - проекты Nabucco West и ТАР. Азербайджан в рамках второй стадии разработки "Шах Дениз" планирует экспортировать в Европу 10 миллиардов кубических метров газа в год.
Первый газ в рамках проекта "Шах Дениз-2" планируется получить в 2018 году.
Для добычи дополнительных 16 миллиардов кубометров газа в год в рамках проекта "Шах Дениз-2" будут установлены две морские платформы и пробурено более 20 подводных скважин. Согласно прогнозам, в рамках второй стадии разработки месторождения объем добычи газа здесь можно будет довести до 24 миллиардов кубометров в год.
Запасы месторождения "Шах Дениз" оцениваются в 1,2 триллиона кубометров газа.
Контракт на разработку морского месторождения "Шах Дениз" был подписан четвертого июня 1996 года. Участниками соглашения являются: BP (оператор) - 25,5 процента, Statoil - 25,5 процента, NICO - 10 процентов, Total - 10 процентов, Lukoil - 10 процентов, TPAO - девять процентов, SOCAR - 10 процентов.