Азербайджан, Баку, 13 июня / Trend /
Сегодня во всем мире Топливные Элементы на метаноле приобретают всю большую популярность. Они предназначены для питания на протяжении нескольких месяцев разных электронных устройств, таких как, гаджеты и мобильные устройства, и на 80 процентов легче традиционных батарей.
Такие легкие топливные элементы выпускаются в Мюнхенской лаборатории, в Германии. За изобретением этих топливных элементов стоит немецкий инженер-химик и механик Манфред Стефенер. Он и его команда создали очень компактную и портативную батарею топливных элементов.
Идея, возникшая у Манфреда Стефенера в 1990-х годах, состояла по сути в замене водорода, традиционного источника энергии в топливных элементах, метанолом. Метанол представляет собой спирт, который используется, к примеру, в антифризах и жидкостях для очистки ветровых стекол. Являясь вчетверо плотнее водорода, он требует меньшего пространства для хранения, и тем самым сокращает вес батареи. Команде Стефенера удалось с успехом уменьшить размеры структуры топливного элемента, сделав его более жизнеспособным с коммерческой точки зрения.
"Метанол представляет собой жидкое топливо с очень высокой энергетической плотностью, и его очень легко транспортировать, поэтому использование метанола вместо водорода в небольших топливных элементах упрощает их транспортировку, заполнение малых картриджей, а также обеспечивает весьма длительный срок службы топливных элементов", - говорит Стефенер.
Стефенер также создал еще один другой вид топливного элемента, работающего на природном газе, предназначенный для бытового энергоснабжения и обогрева домов. Он говорит, что этот прибор может существенно сократить наши расходы на электроэнергию и понизить выбросы CO2 на 40 процентов.
"Топливный элемент работает следующим образом", - объясняет он. "Он берет обычный природный газ из распределительной сети и производит электричество, которого хватает для обеспечения от 40 до 60 процентов общей потребности типичного европейского дома в электроэнергии, а также он покрывает практически всю потребность этих домов в горячей воде".
42-летний Стефенер находится среди номинантов на Премию "Европейский Изобретатель", учрежденную Европейским патентным бюро, вручение которой состоится в июне в Копенгагене. Проведя свои исследования, он пришел к выводу, что использование водорода в больших, тяжелых топливных элементах полностью нереально: "В своих тезисах к диссертации на соискание ученой степени доктора наук, работу над которой я начал в 1997 году здесь, в Мюнхенском техническом университете, я показал, что автомобили на базе водорода, которые в то время были столь желанными для всех, не были готовы к коммерциализации, поскольку они были бы слишком дорогими, и инфраструктуры водорода для них не было. Поэтому у меня возникла идея создать топливные элементы для устройств малого размера, с коэффициентом электрической мощности в тысячу раз меньше".
Стефенер убежден, что топливные элементы на метаноле могут породить целый ряд новых идей и областей применения, способствующих удовлетворению все более растущей потребности нашего общества в энергии.
Недавно телеканал "Euronews" подготовил репортаж о топливных элементах и Манфред Стефенере. Посмотреть этот ролик можно пройдя по этой ссылке: http://ru.euronews.com/2012/06/05/new-fuel-cell-in-line-for-european-award/