Источники издания, знакомые с ходом дела, утверждают, что матрос Дмитрий Гробов от скуки начал менять настройки датчиков температуры и давления с помощью локального пульта управления подлодкой. В связи с испытаниями коды доступа к системе были написаны на пультах карандашом. Гробов поменял реальные 30 градусов на 78, и система заподозрила пожар. После этого поступил запрос на подтверждение включить ли систему пожаротушения, и матрос разрешил операцию. Затем в отсеки начал поступать фреон.
Напомним, во время аварии погибли 20 человек, более 20 пострадали, передает Радио ЭХО.