БАКУ /Trend/ - Средний коридор обладает потенциалом стать одним из факторов экономического роста, обеспечив увеличение валового внутреннего продукта (ВВП) примерно на 3,3 процента и занятости на 2,9 процента в странах, через которые он проходит.
Об этом говорится в отчете Всемирного банка "Интеграция: передовая торговая логистика вдоль Транскаспийского транспортного коридора".
Как отмечается в документе, достижение этих показателей возможно при условии реализации соответствующих инвестиций, наряду с дополнительными реформами в сфере политики, институтов и операционной деятельности.
Согласно отчету, инвестиции в Транскаспийский транспортный коридор могут обеспечить экономические выгоды для стран Центральной Азии, Южного Кавказа и Турции, прежде всего, за счет улучшения транспортной связности и снижения торговых и транспортных издержек.
"Макроэкономическое моделирование Всемирного банка показывает положительное, хотя и различающееся по масштабам, воздействие на ВВП и занятость всех стран, участвующих в развитии коридора.
В долгосрочной перспективе средний прирост ВВП стран экономики коридора оценивается примерно в 3,3 процента.
Более крупные экономики, такие как Казахстан и Турция, могут получить наибольший абсолютный прирост, что отражает масштабы их экономик и центральное положение в сети коридора. При этом небольшие страны, не имеющие выхода к морю, включая Армению и Кыргызстан, как ожидается, получат более высокий прирост в относительном выражении в результате улучшения транспортной связности.
Эффект для занятости также оценивается как положительный во всех странах, через которые проходит коридор. Общий рост занятости может составить 2,9 процента.
Наиболее значительный рост занятости ожидается в строительстве, торговле и деловых услугах, а также в связанных с ними обрабатывающей промышленности, транспорте и агропродовольственном секторе", - говорится в отчете.
Всемирный банк также отмечает, что страны, расположенные на относительно большем расстоянии от основных участков коридора, включая Таджикистан, могут получить выгоду от снижения транспортных издержек и улучшения доступа к региональным рынкам.
Отмечается, что развитие Транскаспийского транспортного коридора также может способствовать сокращению выбросов парниковых газов и повышению устойчивости к климатическим и природным рискам. Согласно оценке Всемирного банка, при условии учета требований устойчивости при реализации инвестиций, а также улучшения эффективности и координации, развитие коридора может обеспечить сокращение связанных с транспортом выбросов парниковых газов примерно на 3,2 процента.
