ГБАО Таджикистана на пороге нового этапа - как политика Эмомали Рахмона меняет экономику региона

Таджикистан Аналитика 1 октября 2026 09:00 (UTC +04:00)
ГБАО Таджикистана на пороге нового этапа - как политика Эмомали Рахмона меняет экономику региона
Хаял Хатамзаде
Хаял Хатамзаде
Все материалы

БАКУ /Trend/ - Президент Таджикистана Эмомали Рахмон совершил рабочую поездку в Горно-Бадахшанскую автономную область (ГБАО), где были представлены новые проекты в промышленности, энергетике, транспорте, туризме и социальной сфере.

В ходе двухдневной рабочей поездки Эмомали Рахмона в область, завершившейся 28 сентября, Президент заложил фундамент новых проектов, а также в онлайн-режиме открыл 87 объектов в различных районах ГБАО.

Таким образом, основная часть представленных в ходе поездки инициатив связана не только с текущим строительством, но и с формированием инфраструктурной базы, которая в дальнейшем может поддержать промышленность, энергетику, транспорт, туризм и социальную сферу региона.

Экономический эффект этих проектов будет зависеть, прежде всего, от того, насколько быстро созданная инфраструктура будет связана с частными инвестициями и производственной деятельностью. В выступлении в ходе поездки вГБАО Президент Рахмон обозначил именно промышленную переработку, инвестиции и создание рабочих мест как одни из ключевых направлений дальнейшего развития.

"Основная цель должна заключаться в том, чтобы доля промышленности в экономике области постоянно увеличивалась, а ее природные ресурсы подвергались максимально глубокой переработке внутри страны и превращались в конкурентоспособную продукцию с высокой добавленной стоимостью, ориентированную на экспорт", - сказал он.

Промышленная база ГБАО при этом уже демонстрирует заметное расширение. По приведенным главой государства данным, в области сейчас действуют 202 промышленных предприятия против 13 в 1991 году. За период независимости было создано более 190 новых производственных предприятий, в том числе 54 предприятия начали работу в 2025 году и еще 21 — за первые пять месяцев 2026 года. Объем промышленного производства увеличился с 62 миллионов сомони (6,73 миллиона долларов США) в 1993 году до 337 миллионов сомони (36,59 миллиона долларов США) в 2025 году, а ассортимент продукции расширился с 10 до 75 видов.

Следующим фактором развития может стать энергетика. За годы независимости в энергетический сектор ГБАО было направлено более 3,4 миллиарда сомони (369,16 миллиона долларов США), реализовано 134 государственных инвестиционных проекта на 2,3 миллиарда сомони (249,73 миллиона долларов США), еще 16 проектов стоимостью около 400 миллионов сомони (43,43 миллиона долларов США) находятся на этапе реализации. Установленная мощность генерации выросла с 10,4 МВт в 1991 году до 75 МВт в 2026 году. Одновременно в регионе были построены 227 километров линий электропередачи и 560 километров новых электрических сетей.

Для экономики региона это создает возможность постепенного перехода от решения базовых вопросов энергоснабжения к использованию электроэнергии как фактора промышленного и цифрового развития. Особенно это может иметь значение для предприятий по переработке сельхозпродукции, туристической инфраструктуры и небольших производств в отдаленных районах.

"Конечная цель должна заключаться в том, чтобы энергетика и впредь являлась надежной основой развития промышленности, предпринимательства, туризма, цифровой экономики, а также повышения уровня и качества жизни населения области", - отметил Президент Рахмон.

Отдельное значение для ГБАО имеет транспортная инфраструктура. За годы независимости страны в области были реализованы 13 государственных инвестиционных проектов в транспортной сфере на 2,3 миллиарда сомони (249,73 миллиона долларов США), в рамках которых построены и введены в эксплуатацию 266 километров дорог, 32 моста и два тоннеля. В ближайшие годы предполагается продолжение работ на направлениях Рушан–Варшез, Варшез–Кульма–Карасу, Хорог–Ишкашим и Хорог–Рошткала.

В частности, на реконструкцию 90-километровой дороги Мургаб–Кульма и восстановление пограничного перехода Кульма-Карасу выделено 22 миллиона долларов США, а начало строительных работ запланировано на 2027 год. Кроме того, планируется реализация пяти государственных инвестиционных проектов по строительству и реконструкции дорог и мостов общей стоимостью около 6 миллиардов сомони (651,47 миллиона долларов США). При последовательной реализации этих проектов транспортная связность ГБАО с другими регионами Таджикистана и внешними рынками может расшириться, одновременно создавая условия для увеличения грузовых перевозок, торговли и туристических потоков.

Туризм является еще одним направлением, где инфраструктурные изменения могут иметь долгосрочный эффект. В ГБАО сейчас функционируют 52 крупные гостиницы, 79 малых гостиниц и более 2 100 объектов сферы обслуживания. В 2025 году регион посетили более 51 тысячи внутренних и иностранных туристов, а в первом полугодии 2026 года - более 23 тысяч, почти на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом дальнейший рост туристической активности будет зависеть от качества дорог, доступности удаленных объектов, связи и интернета, цифровизации услуг, подготовки гидов и способности местного бизнеса привлекать инвестиции. Именно сочетание транспортной, энергетической и туристической инфраструктуры может определить, насколько быстро туризм превратится в источник новых рабочих мест и доходов для населения.

"Горно-Бадахшанская автономная область располагает широкими возможностями для развития альпинистского, экологического, историко-культурного, лечебного и оздоровительного туризма благодаря своей уникальной природе, пику Исмоили Сомони, Памирским горным хребтам, Таджикскому национальному парку, международной Памирской автомагистрали, Ваханской долине, озерам Сарез и Каракуль, целебным источникам, а также историческим и культурным памятникам", - сказал Президент Рахмон.

Социальная инфраструктура при этом остается важной частью программы развития региона. За последние 20 лет на образовательную сферу в ГБАО из государственного бюджета было направлено более 2,3 миллиарда сомони (249,73 миллиона долларов США), в 2026 году предусмотрено 426 миллионов сомони (46,25 миллиона долларов США). За годы независимости страны построено 226 общеобразовательных учреждений более чем на 44 тысячи ученических мест, а еще 10 объектов на 2,5 тысячи учащихся находятся на этапе строительства. В здравоохранении бюджет региона в 2026 году превышает 206 миллионов сомони (22,37 миллиона долларов США), а за последние 20 лет на развитие отрасли направлено более 1,2 миллиарда сомони (130,29 миллиона долларов США).

В более широком экономическом контексте ГБАО также располагает растущей базой доходов и занятости. Валовый продукт области, согласно приведенным данным, за последние 25 лет увеличился в 93 раза и достиг 3 миллиардов сомони (325,73 миллиона долларов США) в 2025 году. За годы независимости страны в области было создано более 120 тысяч рабочих мест, а более 27 тысяч жителей бесплатно освоили различные профессии.

Дальнейшее развитие ГБАО, вероятно, будет идти сразу по нескольким взаимосвязанным направлениям. Расширение промышленной базы может получить дополнительный импульс за счет новых инвестиционных соглашений, более глубокой переработки местного сырья и увеличения энергетических мощностей. Одновременно реализация крупных дорожных проектов, включая направления к Кульме-Карасу, Хорогу-Ишкашиму и Хорогу-Рошткале, способна улучшить транспортную связность с другими регионами Таджикистана и внешними рынками, создав дополнительные условия для роста грузоперевозок, торговли и транзита.

На этом фоне улучшение транспортной и энергетической инфраструктуры может поддержать развитие туризма, сельского хозяйства и связанных с ними услуг. Расширение гостиничной инфраструктуры, повышение качества связи и подготовка специалистов способны увеличить участие местного бизнеса в туристической цепочке, тогда как развитие агрологистики и переработки позволит сократить потери сельхозпродукции и повысить ее рыночную привлекательность.

В совокупности такая модель предполагает взаимное усиление инфраструктурных и экономических проектов. Энергетика и транспорт создают базовые условия для промышленности, сельхозпереработки и туризма, а инвестиции и развитие человеческого капитала определяют скорость их реализации. При этом фактические результаты будут зависеть от объемов привлеченных инвестиций, сроков завершения инфраструктурных проектов, эффективности новых производств и способности предприятий расширять присутствие на внутреннем и внешних рынках.

Тэги:

Попробуй подписку Trend Premium за 1$
Лента

Лента новостей