БАКУ /Trend/ - На этой неделе стало известно, что в январе-октябре 2022 года контейнерные перевозки грузов через территорию Азербайджана из Казахстана в Европу и наоборот выросли в 2,3 раза - до 13,828 тысячи контейнеров. Было отмечено, что 9,292 тысячи из них - 20-футовые контейнеры, 4,505 тысячи - 40-футовые и 13 контейнеров - 45-футовые. Сообщалось, что за последние несколько месяцев значительно возросли и транзитные грузоперевозки воздушным транспортом.
Кроме того, отмечалось, что Азербайджан нацелен на развитие регионального сообщения и намерен реализовать ряд проектов в транспортно-логистической сфере. Поставки по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан планируется довести до пяти миллионов тонн.
Сообщалось, что грузоперевозки по железнодорожному маршруту Баку-Тбилиси-Карс в январе-октябре 2022 года составили 540 тысяч тонн, рост по сравнению с 2021 годом зафиксирован на уровне 26,2 процента, или 112 тысяч тонн.
За 10 месяцев этого года железнодорожные грузоперевозки между Азербайджаном и Казахстаном составили 950 тысяч тонн (рост в восемь раз), а 96 процентов этих грузов пришлись на долю транзитных перевозок. Грузоперевозки в направлении Казахстана выросли в восемь раз со 125 тысяч тонн до 950 тысяч. Прогнозируется, что к концу нынешнего года этот показатель вырастет в 9-10 раз.
На этой неделе отмечалось, что Зангезурский коридор может увеличить транзитный потенциал Азербайджана, так как этот маршрут более короткий и имеет более выгодный выход в Европу. Сообщалось, что на освобожденных территориях Азербайджана строительные работы железной дороги Горадиз - Агбенд общей протяженностью 110,4 километра на сегодняшний день выполнены на 38 процентов, а проектирование - на 78 процентов. На ж/д маршруте Барда - Агдам протяженностью 47,1 километра завершено 90 процентов проектировочных и 58 процентов строительных работ. Планируется сдать эти проекты в эксплуатацию в 2023–2024 годах.
