БАКУ /Trend/ - ЗАО "Азербайджанские железные дороги" на 85 процентов завершило земляные работы в ходе строительства участка железной дороги от станции Астара до границы с Ираном в рамках транспортного коридора «Север-Юг», призванного соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, сообщил в понедельник Trend глава пресс-службы ЗАО Надир Азмамедов.
По его словам, на данный момент земляные работы завершены на семи из 8,3 километра дороги.
"На территорию со сложным рельефом привлечено около 100 единиц техники. До сегодняшнего дня на участке уложено 280 тысяч кубометров песка, гравия и щебня. Для отвода сточных вод построены семь из 14 водопроводов, продолжается проводка электрических и газовых линий, которая завершится в ближайшее время. На территории расположено 315 различных объектов, в том числе 10 жилых зданий, которые предназначены для переноса, и на данный момент завершен процесс переноса 60 объектов", - сказал Азмамедов.
Одновременно продолжается строительство железнодорожного моста на границе Азербайджана и Ирана через реку Астарачай протяженностью 82,5 метра.
"С начала строительства установлены 24 сваи на глубине 32 метров, построены опоры двух пролетов моста", - сказал Азмамедов.
Участок от Астары до границы с Ираном и железнодорожный мост планируется сдать в эксплуатацию до конца 2016 года.
Транспортный коридор "Север-Юг" призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, в том числе объединит железные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору планируется транспортировать пять миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем - более 10 миллионов тонн грузов.
(Автор: Максим Цурков)