В Ингушетии допросили фигуранта уголовного дела о крушении "Невского экспресса" в 2007 году, сообщает www.govoritmoskva.ru. Речь идет об Амирхане Хидриеве. Два года назад он проходил по делу в качестве подозреваемого, однако был отпущен, так как у следователей не нашлось доказательств его вины. Следователи считают, что нынешний взрыв мог быть приурочен к окончанию процесса по делу о первом подрыве поезда. Напомним, за два дня до пятничной трагедии подозреваемый Макшарип Хидриев признал себя виновным в причастности к подрыву поезда в 2007 году.
Газеты публикуют фоторобот подозреваемых в причастности к взрыву поезда, сообщают о версиях следствия, о новом теракте и о том, что трагедия не остановит запуск "Сапсана".
"Коммерсант" утверждает, что семьи погибших в теракте на "Невском экспрессе" получат по одному миллиону рублей. Об этом сообщил первый зампредседателя правительства Виктор Зубков. Компенсации выделят федеральный бюджет, власти регионов и РЖД.
Семьям погибших из федерального бюджета выделят по 300 тысяч рублей, тяжело раненым - по 100 тысяч, легко раненым - по 50 тысяч рублей. Такие же суммы регионы выделят из своих бюджетов. РАО "РЖД" приняло решение выделить семьям погибших по 500 тысяч рублей, тяжело раненым - по 200 тысяч.
Тем временем обнародованы словесные портреты двух подозреваемых в причастности ко взрыву, а также фоторобот одного из них. Оперативникам удалось также обнаружить жилой дом, в котором преступники готовились к совершению теракта.
"Известия" и еще ряд изданий уточняют, на кого похож фоторобот. По мнению газеты, он подходит ваххабиту русского происхождения Павлу Косолапову, которого считают организатором первого взрыва под колесами "Невского экспресса".
После гибели Басаева его "воспитанник" Косолапов становится российским террористом N 1
"Известия"
Издание напоминает: 13 августа 2007 года три вагона "Невского экспресса" Москва-Петербург сошли с рельсов. 27 ноября 2009 года с тремя вагонами этого же поезда происходит то же самое.
"Исполнителей теракта 2007 года быстро задержали и как раз сейчас судят. Но организатор до сих пор на свободе. По версии следствия, это - Павел Косолапов. Паренек из деревни под Волгоградом, он был отчислен из Ростовского военного училища за кражу денег у однокурсника. Примкнул к бандформированиям на Северном Кавказе, принял ислам, став Мохаммадом Косолаповым. Потом прошел диверсионно-взрывную школу в лагере боевиков и был замечен Шамилем Басаевым и Доку Умаровым", - рассказывает газета.
Издание приводит и предполагаемый список преступлений этого человека: взрывы автобусных остановок в Воронеже, рынка в Самаре, ЛЭП под Торжком, даже громкий теракт в Москве на станции метро "Рижская". "После гибели Басаева его "воспитанник" Косолапов становится российским террористом N 1", - указывает издание.
Время новостей сообщает, что появились первые результаты расследования крушения "Невского экспресса". Оперативникам удалось отыскать дом, где предположительно жили подрывники во время подготовки теракта, а в розыске, по словам следователей, уже находятся три легковых автомобиля и "несколько мужчин средних лет".
"Независимая газета" пишет, что споры вокруг причин трагедии не утихают: "Все новости, касающиеся катастрофы "Невского Экспресса" за прошедшие сутки касаются прежде всего судьбы тех, кто ехал в поезде 166 Москва - Санкт-Петербург. А также еще одного взрыва на железной дороге. Но, пожалуй, главная новость дня состоит в том, что катастрофа "Невского Экспресса" не повлияет на запуск "Сапсана"", - отмечает издание.
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин сообщил журналистам, что 18 декабря (как и планировалось) новый поезд начнет регулярные рейсы между двумя столицами. "Меры, которые сегодня предпринимаются, исключат возможность того, что мы можем затормозить внедрение "Сапсана", - сказал он.
Люди хотят знать, на каком точно основании была установлена версия о подрыве, и почему не рассматриваются другие версии
"Независимая газета"
Не утихают споры и вокруг причин, несмотря на то что официальные источники и центральные телеканалы не рассматривают и вообще никак не упоминают другие причины аварии.
"Среди обсуждающих есть и работники железных дорог, которые пытаются на основе нескольких снимков с места происшествия как-то разобраться в ситуации. Пользователи задают им вопросы, на которые они порой не могут ответить из-за недостатка действительно объективной информации", - пишет газета про обсуждение причин в Интернете.
Руководитель независимого Российского профессионального союза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгений Куликов дал обширный комментарий заявлению руководителя РЖД Владимира Якунина о взрыве, которое прозвучало в эфире ТВ спустя некоторое время после трагедии.
"Я думаю, это поспешное заявление выгодно, в первую очередь, для компании, чтобы отвести от себя удар в случае, если это все-таки была неисправность, связанная с состоянием пути либо подвижного состава. А взрыв - нет ответственных, не с кого спросить. Еще суток не прошло, не отработала комиссия, не было расследования, но уже сразу сделан вывод. А теперь трудно этому противоречить", - сказал специалист.
Также пользователи интернета, имеющие отношение к железнодорожному транспорту, говорят, что имел место целый комплекс техногенных причин. Также людей живо интересует вопрос: а где локомотив и что с ним случилось. Изображений его нет, и о судьбе предположительно ЧС200-010 можно судить только из служебной телеграммы, опубликованной на форуме.
"Подводя некоторый предварительный итог, можно сделать вывод о том, что люди хотят знать, на каком точно основании была установлена версия о подрыве, и почему не рассматриваются другие версии. Справедливости ради надо сказать, что сторонников версии подрыва в сети примерно столько же, сколь и ее противников", - делает вывод издание.