Азербайджан, Баку, 26 августа /корр. Trend Э.Исмайлов/
Реализация проекта создания Транскаспийской системы транспортировки казахстанской нефти будет зависеть от проекта разработки месторождения "Кашаган" в казахстанском секторе Каспийского моря, сказал в четверг источник в компании SOCAR.
Транскаспийскую систему планируется создать для транспортировки нефти из Казахстана по маршрутам через территорию Азербайджана с выходом на Средиземное море по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан и Черное море - по маршрутам транспортировки Азербайджан-Грузия. Второй коридор предполагает как транспортировку нефти по железной дороге, так и рассмотрение возможности строительства нового нефтепровода Баку - Черное море.
Как сказал источник, ранее планировалось, что работы в рамках проекта завершатся в 2013-2014 года. "Но все будет зависеть от реализации проекта "Кашаган" и от грузоотправителей", - отметил он.
В июне был объявлен тендер на определение компании для подготовки ТЭО Транскаспийской системы транспортировки нефти. Как сказал источник, тендер все еще не закрыт.
Однако как ранее сказал президент казахстанской национальной компании "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин, начало второй фазы освоения месторождения "Кашаган" переносится на 2018-2019 годы. Автоматически переносится и срок начала реализации проекта Транскаспйиской системы.
Он отметил, что создание системы переносится на более поздний срок, так как те объемы нефти, которые будут добываться на "Кашагане" в первой фазе, будут транспортироваться по существующим трубопроводам: КТК, Казахстан- Китай, по железной дороге.
Первоначальная пропускная способность Транскаспийской системы транспортировки составит 23 миллиона тонн в год. Она предполагает строительство танкеров, терминалов в Азербайджане и Казахстане, а также соединительных трубопроводов. Но, по словам источника, на первом этапе могут быть задействованы и уже имеющиеся терминалы.