БАКУ /Trend/ - Турция рассчитывает на реализацию проекта создания Зангезурского коридора к 2029 году, сказал на текущей неделе турецким СМИ министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадыр Уралоглу.
"Для нас этот коридор незаменим", - подчеркнул он.
По его словам, работы по азербайджанской части Зангезурского коридора (от Баку до Горадиза) близятся к завершению. "Протяженность турецкого участка коридора составляет 224 км. В целом, весь процесс создания этого коридора займет пять лет. То есть, думаю, что в 2028 году мы полностью завершим все работы", - сказал Уралоглу.
Госкомитет по статистике Азербайджана сообщил на этой неделе, что в январе-ноябре 2023 года грузоперевозки всеми видами транспорта в Азербайджане составили 206,9 миллиона тонн, что на 4,9 процента превышает показатель аналогичного периода 2022 года.
При этом автомобильным транспортом в указанный период было транспортировано 57,7 процента всех грузов, трубопроводным - 30,1 процента, железнодорожным – 8,1 процента, морским - 4 процента, воздушным транспортом - 0,1 процента.
На частный сектор пришлось 77,9 процента в общем объеме грузоперевозок (рост на 4,6 процента по сравнению с январем-ноябрем 2022 года).
Постоянный представитель TRACECA в Азербайджане Руфат Байрамов поделился в интервью Trend планами на 2024-26 годы этой международной программы транспортировки грузов «Европа-Южный Кавказ-Центральная Азия».
В числе первоочередных задач на 2024-2026 годы он назвал внедрение цифровых решений для обеспечения сквозного прохода грузов, увеличение контейнерного и паромного парка, развитие портовой инфраструктуры на Каспии.
По его словам, в 2024 году, с учетом процесса цифровизации, может начать официально действовать единая универсальная электронная накладная между Турцией, Грузией, Азербайджаном, Украиной и Казахстаном (ЦИМ/СМГС), в разработке которой большую помощь оказали эксперты специализированной программы ООН.
"Цифровизация маршрута повысит и контейнеризацию данного коридора, который в перспективе может перевозить до 600 тысяч контейнеров в год (в 10 раз больше нынешнего предела). Многие грузоотправители предпочитают именно контейнерные перевозки, и этот аспект будет учтен в работе на период 2024-2026 годов", — сказал он.
Байрамов также сообщил, что до середины 2024 года ожидается согласование вопроса создания Делового совета TRACECA, в который будут входить представители бизнеса, госструктур, грузоперевозчиков, таможенных, пограничных органов и других участников процесса транспортировки грузов.
Также 14 странами-участницами программы обсуждается вопрос создания в текущем году Фонда TRACECA с участием государственного и частного капитала.
Важнейшей задачей 2024 года Байрамов считает и начало реальной работы единой компании-оператора "Middle Corridor Multimodal", о чем в ноябре 2023 года договорились Грузия, Азербайджан и Казахстан — активные участники TRACECA.
Также Байрамов отметил, что TRACECA заинтересована в интеграции Зангезурского коридора в сетку своих маршрутов.
Эксперт по Евразии в RANE Network Мэтью Орр сказал Trend, что Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, или Средний коридор) определяет региональные стратегии геополитического балансирования.
На текущей неделе по Среднему коридору из порта Актау в порт Алят была доставлена партия контейнерных грузов из китайского города Сиань, о чем сообщило ООО "ADY Konteyner".
Время в пути от Сианя до Алята составило 11 дней, через Каспий партия из 55 контейнеров (электромобили, стройматериалы, трубопрокатная продукция и другие грузы) была транспортирована фидерным судном "Беркут". Каждый контейнер весит 40 футов.
Приемка контейнеров осуществлена Абшеронским логистическим центром.
ООО "ASCO Logistics" и "ASCO Mühafizə", входящие в состав ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство" (ASCO), объявили о прекращении своей деятельности и присоединении к ООО "ASCO Nəqliyyat", сообщила налоговая служба при министерстве экономики Азербайджана. Права и обязанности данных компаний переданы ООО "ASCO Nəqliyyat".
Кроме того, Каспийский морской транспортный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт ASCO изменил свое название и организационно-правовую форму, став ООО "ASCO Mühəndislik".
АО "КазМунайГаз" (КМГ, Национальная нефтегазовая компания Казахстана) расширяет флот танкеров для увеличения транспортировки нефти в направлении Азербайджана, сообщил директор департамента транспортировки и логистики КМГ Ерболат Мендыбаев.
По его словам, для увеличения флота для этого маршрута в июне 2023 года Caspian Integrated Maritime Solutions (CIMS, совместное предприятие "КазМунайГаз" и Abu Dhabi Ports Group) приобрело два новых танкера дедвейтом 8 тысяч (Taraz и Liwa) , которые введены в эксплуатацию в декабре.
Отметим, что объем транспортировки казахстанской нефти из порта Актау в направлении Баку в 2023 году составил 1,392 миллиона тонн, что в 5,5 раза больше по сравнению с показателем 2022 года.
В целом, за 12 месяцев 2023 года объем транспортировки казахстанской нефти на экспорт из порта Актау составил 3,376 миллиона тонн, что на 1,108 миллиона тонн больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
