БАКУ /Trend/ – Для успешной реализации трансграничных инфраструктурных проектов необходимо активнее использовать механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП), а также инструменты многосторонних банков развития для снижения инвестиционных рисков.
Об этом заявил министр планирования и экономического развития Египта, управляющий от Египта в Исламском банке развития Ахмед Ростом в ходе панельной сессии «Трансграничные инфраструктурные проекты ГЧП для региональной взаимосвязанности: соединяя регионы — практический опыт реализации», в рамках ежегодных встреч Группы Исламского банка развития (ИБР) в Баку, сообщает корреспондент Trend с мероприятия.
По словам министра, сегодня одним из главных препятствий для привлечения частного капитала остаются высокие инвестиционные риски.
«Частный капитал будет оставаться в стороне до тех пор, пока мы напрямую не снизим долгосрочные риски, связанные с согласованием нормативной базы, обеспечением стабильности доходов и политическими рисками в проектах с участием нескольких государств», — сказал Ростом.
Министр подчеркнул, что многосторонние банки развития должны играть более активную роль в снижении этих рисков.
По его словам, сегодня созданы необходимые условия для более масштабного развития трансграничных проектов.
«Сейчас мы располагаем всеми возможностями для того, чтобы грамотно снижать риски трансграничных проектов государственно-частного партнерства, а такие площадки, как нынешняя встреча, помогают двигаться в этом направлении», — заявил Ростом.
Министр отметил, что объединение финансовых ресурсов, технической экспертизы и повышение операционной эффективности позволит сформировать качественный портфель инвестиционных проектов.
«Объединение частного капитала, обмен техническими знаниями и повышение эффективности реализации проектов помогут сформировать жизнеспособный портфель инициатив, привлекательных для инвесторов», — сказал он.
Ростом призвал страны-члены ИБР активнее использовать комплекс финансовых инструментов банка.
«Я хотел бы призвать к максимально скоординированному подходу с использованием всего комплекса инструментов Группы Исламского банка развития — суверенного и несуверенного финансирования, гарантий, механизмов содействия торговле и консультационной поддержки — для масштабирования проектов государственно-частного партнерства в странах-членах», — подчеркнул министр.
Он также выступил за более широкое применение исламского финансирования и смешанных механизмов финансирования.
«Сейчас подходящий момент для продвижения исламского финансирования, смешанных моделей финансирования и надежных гарантийных механизмов, которые позволят снизить риски и значительно повысить инвестиционную привлекательность инфраструктурных проектов», — отметил Ростом.
В качестве успешных примеров регионального сотрудничества министр назвал Транссахарскую автомагистраль, а также транспортные и энергетические коридоры Азербайджана.
«Эти проекты демонстрируют, как можно соединить не имеющие выхода к морю развивающиеся страны с глубоководными портами и мировыми рынками, открывая для них новые возможности экономического роста», — сказал он.
Ростом призвал министерства финансов, транспортные и энергетические ведомства, а также подразделения по государственно-частному партнерству совместно работать над гармонизацией законодательства и нормативной базы.
«Необходимо перейти от теоретических дискуссий к практическим действиям — подготовить конкретный перечень рисков, определить возможности для реализации трансграничных проектов и обеспечить их соответствие стратегии Исламского банка развития на 2025–2026 годы», — подчеркнул министр.
Завершая выступление, он подтвердил приверженность Египта развитию региональной инфраструктурной взаимосвязанности.
«Мы подтверждаем нашу неизменную приверженность развитию региональных экономических коридоров, укреплению сотрудничества между институтами и превращению трансграничной взаимосвязанности из политической цели в реальные инвестиционные проекты, способные обеспечить процветание наших стран», — заключил Ростом.
