БАКУ/Trend/ - На первом заседании рабочей группы Международного транспортного форума (МТФ) по эффективности и цифровизации грузовых перевозок была предоставлена информация об институциональных механизмах, направленных на развитие транзитного потенциала Азербайджана.
Согласно информации Министерства цифрового развития и транспорта (МЦРТ), в заседании, проведенном в гибридном формате, приняли участие представители МЦРТ, Секретариата Координационного совета по транзитным грузоперевозкам, Азербайджанского агентства наземного транспорта, ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и ЗАО "Азербайджанские авиалинии".
Также были обсуждены роль Азербайджана в международных транспортных коридорах Север - Юг и Восток - Запад (Средний коридор), проходящих через территорию страны, устойчивый рост транзитных грузоперевозок и расширение контейнерных перевозок, а также цели развития этих коридоров. Кроме того, были проанализированы существующие проблемы в сфере транзитных грузоперевозок и представлена информация о принимаемых в этом направлении мерах.
Было отмечено, что наряду с развитием инфраструктуры необходимо одновременно усиливать институциональную координацию, цифровую совместимость и региональное сотрудничество. Секретариат МТФ подчеркнул, что опыт Азербайджана внесет значительный вклад в проводимое исследование.
Указанная рабочая группа действует в рамках Рабочей программы МТФ на 2026-2027 годы, утвержденной странами - членами форума. Предусмотрена подготовка отчета, охватывающего международный опыт, сравнительного анализа по странам - членам форума и рекомендаций в области политики. Рекомендации в области политики по "Цифровизации международных грузоперевозок", принятые в период председательства Азербайджана в МТФ, станут одним из основных справочных документов рабочей группы. Предложения по Среднему коридору, озвученные на саммите в Лейпциге, также будут учтены в процессе исследования.
В министерстве сообщили, что активное участие Азербайджана в данной рабочей группе и ссылки на международные документы, принятые под его председательством, еще раз демонстрируют вклад страны в формирование международной транспортной политики.
