БАКУ /Trend/ - Для эффективного функционирования Среднего коридора недостаточно только развивать инфраструктуру, важно координировать деятельность различных стран и организаций, гармонизировать законодательство, осуществлять цифровизацию и применять единый подход к логистическим процессам.
Об этом в пятницу сказал руководитель представительства компании Chemonics International в Узбекистане, соучредитель и страновой директор Ташкентского института развития Центральной Азии, член Сети CAMCA Фаррух Ирназаров в ходе второго дня CAMCA Regional Forum в Баку, сообщает корреспондент Trend.
По его словам, функционирование Среднего коридора в некотором смысле похоже на эстафетную гонку, и здесь необходимо обеспечить надлежащую координацию деятельности сторон, участвующих на разных этапах процесса.
Ф.Ирназаров отметил, что участие нескольких стран и организаций приводит к тому, что деятельность каждой из них влияет на общий результат.
"Если учесть, что шесть стран и различные организации совместно работают над реализацией этого процесса, то даже достижение каждой из них 95-процентной точности и соблюдения сроков в своей работе в конечном итоге может привести к снижению общего уровня успешности примерно до 70 процентов. Потому что все стороны зависят друг от друга", - подчеркнул он.
По его словам, каждая страна и организация может документально подтвердить успешное выполнение своей работы, однако из-за взаимозависимости процессов общий результат может оказаться ниже ожидаемого: "Потому что стороны зависят друг от друга, и в процесс также вовлечены различные виды транспорта".
Он заявил, что для координации этих процессов важно гармонизировать законодательство и укреплять доверие между сторонами.
"Для обеспечения синхронизации необходимы определенные изменения в законодательстве, гармонизация и доверие, которое мы также обсуждали вчера", - отметил он.
Ф.Ирназаров считает, что чрезмерное внимание к вопросам инфраструктуры в обсуждениях развития Среднего коридора не является правильным подходом.
"К сожалению, мы продолжаем говорить об инфраструктуре. Инфраструктура воспринимается как своего рода универсальное решение для развития Среднего коридора. Безусловно, инфраструктура важна, однако сама по себе она не решит всех проблем", - сказал он.
По его словам, основное внимание следует уделять "узким местам" на транспортных маршрутах и ограничениям, замедляющим процессы.
"Мы всегда должны изучать узкие места и ограничения и определять, какие меры могут дать реальный результат. Такой подход может обеспечить реализацию проекта", - подчеркнул Ф.Ирназаров.
Он также обратил внимание на то, что снижение уровня воды в Каспийском море создает определенные сложности для транспортного процесса.
"Снижение уровня воды в Каспийском море также создает определенные проблемы. Кроме того, вопросы предоставления приоритета определенным видам грузов, типам судов и транспортным средствам, принадлежащим конкретной стране, еще больше усложняют ситуацию", - добавил он.
По его словам, одним из основных шагов для решения проблем является объединение всего процесса вокруг единого оператора и единого грузового документа.
"Один из наиболее важных вопросов заключается в том, чтобы организовать все эти процессы в рамках, предусматривающих наличие одного оператора и одного грузового документа. Таким образом, вместо проведения отдельных обсуждений с каждой организацией будет определена единая сторона, несущая ответственность за весь процесс", - сказал Ф.Ирназаров.
Он также подчеркнул важность введения финансовой ответственности для обеспечения своевременного и качественного выполнения процессов.
"Другой вопрос - определение финансовых последствий за невыполнение обязательств. Если вы не можете обеспечить требуемый результат в течение определенного периода, за это должна быть предусмотрена финансовая ответственность. Потому что это один из способов обеспечить функционирование процессов", - отметил он.
Ф.Ирназаров заявил, что цифровизация также играет важную роль в повышении эффективности Среднего коридора.
"Все документы должны циркулировать в цифровом формате, а процессы должны признаваться всеми сторонами. Предстоит проделать большую работу и охватить значительную сферу", - добавил он.
Отметим, что в Баку проходит второй день Регионального форума CAMCA (Central Asia, Mongolia, Caucasus and Afghanistan), объединяющего представителей государств, бизнеса, международных организаций и экспертного сообщества для обсуждения вопросов регионального сотрудничества, экономического развития и укрепления связей между странами Центральной Азии, Монголии, Южного Кавказа и Афганистана.
В центре внимания второго дня форума находятся вопросы расширения экономического взаимодействия, развития предпринимательства, привлечения инвестиций и формирования новых региональных связей. Участники обсуждают перспективы интеграции региона в глобальные экономические процессы, роль частного сектора, создание условий для устойчивого роста, а также значение культурного диалога и общих региональных инициатив.
