БАКУ/Trend/ - Чешская компания Škoda Group готова участвовать в модернизации Бакинского метро.
Об этом, в частности, заявил в эксклюзивном интервью Trend в понедельник министр транспорта Чехии Иван Беднаржик накануне своего визита в страны Южного Кавказа и Центральной Азии.
Беднаржик отметил значительный потенциал для сотрудничества также в сфере городского и регионального железнодорожного транспорта.
"Чешские компании обладают опытом в области электрификации железных дорог, производства подвижного состава, управления движением, а также разработки современных технологических решений для авиации и железнодорожного транспорта. Они также предлагают комплексные решения в сфере городской мобильности и авиасообщения. Мы также видим перспективы для сотрудничества в области технологий с нулевым уровнем выбросов, включая транспорт на водородной тяге, и развития экологически устойчивой городской мобильности за счет современных поездов, составов метро и электрических автобусов. В Европе это направление стремительно развивается.
Например, чешская компания Škoda Group входит в число ведущих европейских производителей поездов с аккумуляторным питанием и поставляет свою продукцию во многие страны Европы. Есть и другие успешные чешские компании, предлагающие технологии для городского и пригородного автобусного транспорта. Одной из ключевых тем для нас является модернизация Бакинского метрополитена, где Škoda Group может предложить свой опыт и компетенции. Мы также видим возможности для сотрудничества в сфере региональных электропоездов и создания необходимой технической инфраструктуры", - заявил министр.
Отметим, что проект модернизации системы сигнализации и цифровизации операций Бакинского метрополитена является стратегической инфраструктурной инициативой, направленной на повышение безопасности, надежности, пропускной способности и операционной эффективности Бакинского метрополитена, а также обеспечение его долгосрочной устойчивости.
В рамках проекта существующие устаревшие системы сигнализации и управления будут заменены современной системой управления движением поездов на основе связи (CBTC) и соответствующими цифровыми платформами. Кроме того, планируется модернизировать путевое и бортовое оборудование, усовершенствовать управление эксплуатацией с помощью централизованных цифровых систем, а также улучшить мониторинг, диагностику, планирование технического обслуживания и информирование пассажиров.
Проект будет реализован в рамках существующей инфраструктуры Бакинского метрополитена, включая тоннели, станции, депо, подстанции, технические помещения, диспетчерские объекты, кабельные трассы и подвижной состав. Строительство новых линий и станций, проведение масштабных земляных работ или расширение за пределами существующей территории метрополитена не предусмотрены.
Основные работы будут включать установку нового сигнального и коммуникационного оборудования, замену устаревших электрических и управляющих компонентов, интеграцию новых цифровых систем, их тестирование и ввод в эксплуатацию, а также последующий демонтаж устаревшей инфраструктуры.
