БАКУ/Trend/- Стратегическая и коммерческая значимость Среднего коридора усиливается.
Об этом заявил президент Caspian Policy Center (CPC) Эфган Нифти на седьмом ежегодном Каспийском бизнес-форуме, организованном Caspian Policy Center в Нью-Йорке.
Нифти отметил значительные изменения, произошедшие в Каспийском регионе за последний год, а также растущую роль Среднего коридора в качестве торгового и транспортного маршрута, связывающего Азию и Европу.
«На фоне ограничений на маршруты через Россию из-за санкций и нестабильности в сфере морских перевозок на Ближнем Востоке стратегическая и коммерческая значимость коридора только усилилась. Вопрос теперь заключается не в том, работает ли Средний коридор, а в том, насколько быстро он сможет масштабироваться», — сказал Нифти.
По его словам, для полной реализации потенциала Среднего коридора необходимы не только дальнейшие инвестиции в физическую инфраструктуру, но и более тесная координация между странами и участниками маршрута.
«Чтобы Средний коридор реализовал свой полный потенциал, он должен все больше функционировать как единая интегрированная система — с гармонизированными пограничными процедурами, координацией работы портов и железных дорог, а также цифровизацией документации. Сегодня задача заключается не просто в создании дополнительной инфраструктуры, а в том, чтобы сделать весь коридор более быстрым, надежным и удобным для бизнеса», — отметил он.
Президент CPC также подчеркнул расширение регионального сотрудничества, указав на официальное присоединение Азербайджана к Консультативным встречам глав государств Центральной Азии на прошлогоднем саммите в Ташкенте, в результате чего региональный формат расширился с C5 до C6.
По его словам, это отражает реальность, согласно которой Центральная Азия и Южный Кавказ все больше становятся частью единого стратегического и экономического пространства.
Нифти также отметил активизацию взаимодействия правительства США и американского частного сектора с регионом, указав на возросшее внимание к транскаспийской связанности, инвестициям и коммерческим возможностям.
«США сыграли важную роль в этих процессах. Прошлогодний саммит C5+1 в ноябре собрал в Вашингтоне всех пяти лидеров стран Центральной Азии и сопровождался объявлением о коммерческих соглашениях на сумму более $25 млрд между американскими компаниями и региональными партнерами в таких сферах, как транспорт, авиация, сельское хозяйство, технологии и критически важные полезные ископаемые», — сказал он.
«С тех пор эта динамика сохраняется. В прошлом месяце госсекретарь США Марко Рубио объявил о начале работы нового Trans-Caspian Enterprise Fund, получившего $201 млн государственного финансирования США для поддержки инвестиций частного сектора вдоль Среднего коридора. На Южном Кавказе компания U.S.–Armenia TRIPP Development Company призвана содействовать развитию новой железнодорожной, автомобильной, трубопроводной и цифровой инфраструктуры», — добавил Нифти.
Подводя итоги, президент CPC отметил, что сочетание расширения регионального сотрудничества, новых инициатив в сфере транспортной связанности и усиления международного взаимодействия создало значительные возможности для региона.
«Двадцать лет назад тот уровень регионального сотрудничества, который мы наблюдаем сегодня, было бы трудно представить. Теперь сами страны Каспийского региона стремятся к большей связанности, торговле, инвестициям и интеграции. В то же время нынешняя геополитическая ситуация открыла редкое окно возможностей для реализации этих целей. Мы не можем позволить этому окну закрыться», — сказал Нифти.
