БАКУ /Trend/ - Завершение строительства всех терминалов многофункционального морского терминала "Саржа" в порту Курык Казахстана к 2030 году позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ или Средний коридор) на 10 млн тонн в год.
Как передает в четверг Trend, об этом сказал генеральный директор ТОО SEMURG INVEST Нуржан Марабаев на заседании оперативной рабочей группы по вопросам развития трансграничных хабов в правительстве.
Как было отмечено в ходе заседания, новые терминальные мощности порта Курык включаются в работу.
В конце сентября 2023 года на терминале генеральных грузов многофункционального морского терминала "Саржа" в порту Курык Мангистауской области принята первая партия груза. К концу октября планируется отправка груженого металлом судна общим весом 4,5 тыс. тонн.
Проект строительства ММТ "Саржа" в порту Курык на протяжении нескольких лет вела казахстанская компания SEMURG INVEST. Завершены все земельные работы, построены подъездные железнодорожные пути, два причала и терминал генеральных грузов.
В рамках проекта будет построено несколько терминалов (зерновой, для генеральных и наливных грузов, универсальный) и транспортно-логистический комплекс.
Отметим, что Средний коридор связывает сети контейнерных железнодорожных грузовых перевозок Китая и стран Европейского союза через страны Центральной Азии, Кавказа, Турции и Восточной Европы.
Многосторонняя мультимодальная транспортная инфраструктура связывает паромные терминалы Каспийского и Черного морей с железнодорожными системами Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины и Польши.
Средний коридор способствует увеличению грузопотока из Китая в Турцию, а также в страны Европы и в обратном направлении.
Маршрутный поезд, курсирующий по этому коридору, доставляет грузы из Китая в Европу в среднем за 20-25 дней и это одно из главных преимуществ данного транспортного коридора.
