БАКУ/ Trend/ - В июне в Турции цены выросли по большинству категорий потребительских расходов, а годовая базовая инфляция достигла 31,2%.
Об этом говорится в отчете Турецкого статистического института (TurkStat) по индексу потребительских цен за июнь 2026 года.
«Из 174 пятизначных подгрупп классификации COICOP, охватываемых индексом, в июне 2026 года цены снизились в 26 подгруппах, остались без изменений в 10 и выросли в 138 подгруппах», — говорится в отчете.
По данным TurkStat, базовый индекс потребительских цен (CPI-B), не учитывающий необработанные продукты питания, энергоносители, алкогольные напитки, табачные изделия и золото, в месячном выражении вырос на 1,7%. С начала 2026 года показатель увеличился на 16,8%, а среднее значение за последние 12 месяцев составило 31,5%.
Между тем инфляция остается одним из ключевых показателей, определяющих экономическую политику Турции. Центральный банк страны продолжает придерживаться жесткой денежно-кредитной политики, направленной на восстановление ценовой стабильности и закрепление инфляционных ожиданий, в то время как финансовые рынки внимательно отслеживают данные по индексу потребительских цен в поисках сигналов относительно будущих решений по процентным ставкам и состояния внутреннего спроса.
В то же время динамика инфляции продолжает отражать общую экономическую активность, включая торговлю, промышленное производство и транспортные услуги, которые остаются важными факторами формирования цен в экономике Турции. По мере укрепления позиций страны как регионального производственного и логистического центра транспортные коридоры становятся все более значимым фактором поддержки коммерческой деятельности и трансграничной торговли.
На этом фоне Международный транспортный форум (ITF) в эксклюзивном интервью Trend представил свою оценку развития транспортной системы региона. Организация отметила, что Средний коридор — торговый маршрут, соединяющий Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское море, Южный Кавказ и Турцию, — сохранит свое стратегическое значение для евразийской взаимосвязанности даже в случае повышения привлекательности южных маршрутов через Иран вследствие устойчивой нормализации отношений между Вашингтоном и Тегераном.
«Средний коридор, тем не менее, сохранит стратегическую ценность как диверсифицированный маршрут Азия – Европа, позволяющий обходить как Россию, так и Иран. Он продолжит пользоваться значительной политической и инвестиционной поддержкой в рамках развития евразийской взаимосвязанности», — сообщили в организации Trend.
В ITF добавили, что улучшение отношений может повысить привлекательность сухопутных маршрутов через Иран для грузоперевозок между Центральной Азией, Персидским заливом, Турцией и рынками Ближнего Востока, подчеркнув при этом, что долгосрочная конкурентоспособность Среднего коридора будет зависеть от устранения существующих операционных узких мест.
