БАКУ /Trend/ – Участие в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) поддерживает многовекторный внешнеполитический курс Кыргызстана, объединяя в одном формате ключевые государства Евразии, включая Китай, Россию, Индию и страны Центральной Азии.
Об этом Trend сказал главный эксперт отдела аналитики и координационной работы Национального института стратегических инициатив при Президенте Кыргызской Республики Темирлан Разбаев.
"ШОС поддерживает многовекторный курс Кыргызстана, поскольку в одном формате представлены Китай, Россия, Индия, Пакистан, Иран, Беларусь и четыре государства Центральной Азии - Кыргызстан, Казахстан, Таджикистан и Узбекистан. Это позволяет Бишкеку обсуждать вопросы безопасности, торговли и инфраструктуры одновременно с ключевыми евразийскими центрами силы. Конкретным институциональным результатом для Кыргызстана является размещение в Бишкеке Центра ШОС по противодействию транснациональной организованной преступности", – сказал он.
Он напомнил, что Баку является партнером ШОС по диалогу с 2015 года, а в 2025 году принял участие во встрече "ШОС плюс" в Тяньцзине.
"31 июля Кыргызстан и Азербайджан подписали Договор о союзнических отношениях и пакет документов по автомобильным перевозкам, грузоперевозкам и судоходству, энергетике на 2026-2028 годы, кибербезопасности, финансовому рынку и драгоценным металлам. Было бы неверно утверждать, что эти соглашения появились только благодаря ШОС - это результат двустороннего сближения. Однако ШОС дополняет двусторонние механизмы общей политической площадкой и усиливает позиционирование Кыргызстана как связующего звена между Центральной Азией и Южным Кавказом", - добавил он.
Отвечая на вопрос о том, какие основные ожидания связаны с предстоящим саммитом ШОС, учитывая, что Кыргызстан в этом году принимает встречу и к ней приковано большое внимание, он сказал, что главное ожидание - перевод политических договоренностей в механизмы исполнения.
"Заседание Совета глав государств намечено на 1 сентября 2026 года, а мероприятия на высшем уровне в формате "ШОС плюс" пройдут 31 августа и 1 сентября. 24 июля министры иностранных дел приняли за основу проекты Бишкекской декларации двадцатипятилетия ШОС, тематических заявлений и других решений. Следовательно, окончательный пакет документов до саммита еще нельзя считать утвержденным.
Я бы оценивал результат по трем критериям - модернизация договорно-правовой базы и механизмов ШОС; практическое исполнение Стратегии развития до 2035 года и соглашений 2025 года по новым структурам безопасности; проектные решения по транспорту, цифровой торговле, энергетике и инвестициям", - добавил он.
Темирлан Разбаев отметил, что для Кыргызстана приоритетными являются три взаимосвязанных блока.
"Первый - безопасность. В Тяньцзине в 2025 году были подписаны соглашения об Антинаркотическом центре ШОС и Универсальном центре по противодействию вызовам и угрозам безопасности. В состав второго должна войти структура в Бишкеке по борьбе с транснациональной организованной преступностью. Это дает Кыргызстану не только политическую, но и институциональную роль в общей системе безопасности ШОС.
Второй блок – торговля и транспорт. В январе–марте 2026 года на Китай пришлось 31,1 процента внешнеторгового оборота Кыргызстана, на Россию – 27,1 процента. Таким образом, на эти две страны в совокупности пришлось 58,2 процента внешнеторгового оборота. Поэтому даже технические решения в сфере таможенных процедур и логистики имеют для страны прямой экономический эффект.
Стоимость проекта железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан оценивается в 4,7 миллиарда долларов. Протяженность кыргызского участка превышает 304 километра. На нем предусмотрено строительство 50 мостов и 29 тоннелей общей длиной около 120 километров. То есть почти 40% участка составят мосты и тоннели.
Третий блок - энергетика, климат и цифровая экономика: именно эти сферы входят и в официальные приоритеты кыргызского председательства, и в документы Тяньцзиньского саммита", - добавил он.
По словам эксперта, интерес Азербайджана на этом направлении связан с перспективой дальнейшего развития транспортных маршрутов. Новые грузовые потоки можно будет увязать через транспортные сети Центральной Азии и Каспийское море со Средним коридором. Однако этот процесс не произойдет автоматически: для его эффективной реализации необходимы сквозной тариф, согласованные расписания, цифровые документы и ускоренное прохождение границ.
Напомним, что ШОС была создана в 2001 году и первоначально объединяла Китай, Россию, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан. За 25 лет состав организации расширился до 10 государств-членов.
Юбилейный 26-й саммит ШОС пройдет в Бишкеке 31 августа и 1 сентября под председательством Кыргызстана. В центре внимания встречи будут вопросы дальнейшего развития организации, укрепления экономического и транспортного взаимодействия, а также сотрудничества в сфере безопасности.
Ожидается, что по итогам саммита лидеры рассмотрят ряд документов, связанных с развитием финансовых и экономических механизмов ШОС, включая инициативы по расширению расчетов в национальных валютах и созданию новых институтов сотрудничества.
