Казахстан, Астана, 22 апреля /корр. Trend Д. Мухтаров/
Правительство Казахстана и Азиатский банк развития (АБР) договорились о финансировании проекта по созданию сети электропоездов в Астане, сообщает пресс-служба министерства экономики и бюджетного планирования во вторник.
"Этот проект будет способствовать городской мобильности и улучшит качество жизни, тем самым поддерживая сбалансированный рост в быстрорастущей столице. Внедрению новых современных технологических решений, позволяющих упростить жизнь горожан, сделав ее более удобной и комфортной, в Астане уделяется повышенное внимание. Уже начата реализация проекта Smart Astana ("умный город"). На первом этапе будут внедряться два направления - "Безопасный город" и "Интеллектуальная транспортная система", а к 2017 году "умный город" должен быть создан в полном объеме", - сказано в сообщении ведомства.
За основу Smart Astana взята модель развития европейских "умных городов".
По информации министерства, в результате реализации проекта в городе повысится уровень жизни, улучшится инфраструктура, повысится степень общественной безопасности. Так, в рамках "Интеллектуальной транспортной системы" в Астане появятся "умные светофоры". Система будет запрограммирована таким образом, чтобы не допускать скопления машин и образования заторов на дорогах. Уже в 2014 году 42 таких светофора появятся на улицах Сарыарка, Туран, Кунаева, Достык, Сарайшык, Сыганак.
Особый акцент будет сделан на развитии общественного транспорта. В городе начнется строительство системы легкорельсового транспорта, появятся специальные большие автобусы. Для последних будет выделена отдельная полоса, то есть они не должны простаивать в пробках. Автобусы будут оснащены системами видеонаблюдения, контроля за водителем, датчиками задымления и возгорания.
Дороги будут снабжены системами фотовидеофиксации, будет вестись автоматический контроль за соблюдением правил дорожного движения. Вся информация будет поступать в специальный центр оперативного управления в режиме реального времени. На улицах появятся терминалы экстренной связи с операторами центра и получения справочной информации.
Начало строительства центра оперативного управления запланировано на 2014 год. Площадь здания составит 5300 квадратных метров, на крыше разместят установку общей площадью 600 квадратных метров, которая будет обеспечивать освещение здания. В центр через сеть передачи данных в режиме онлайн будет поступать информация о состоянии общественной безопасности, деятельности городских служб, о состоянии коммуникаций, транспортных потоков, работе предприятий. Работать в Центре оперативного управления будут примерно 200 человек, при этом предусматривается привлечение людей с ограниченными возможностями.
Система электропоездов, согласно планам, будет функционировать по такому маршруту: 14 километров от аэропорта Астаны до центра города; 8-10 километров от центра города до северной части Астаны и центрального железнодорожного вокзала; 18 километров - своего рода "петля" - обратно к центру города. Собственно система электропоездов будет представлять собой современный трамвай, что обеспечит целостное решение для комплексной городской мобильности, обладая показательным значением и потенциалом для репликации. Это немаловажно, так как в настоящее время не существует ни одной современной транспортной системы в стране.
АБР по приглашению правительства Казахстана окажет техническую помощь для проведения комплексной проверки проекта, чтобы завершить оценку обеспечения гарантий и обеспечить готовность проекта. Кроме того, будут привлечены и средства АБР для реализации проекта. Международные консультанты помогут избежать ошибок и недочетов при строительстве всей системы, а средства банка, выдаваемые на длительный срок, позволят реализовать проект в достаточно короткие сроки.
...
