БАКУ/ Trend/ - В рамках развития Среднего коридора наряду с физической инфраструктурой важно активнее привлекать к проектам на маршруте европейские и китайские компании, а также международных логистических операторов.
Об этом заявил советник директора ООО "Бакинский международный морской торговый порт" при ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Худаяр Гасанлы во вторник в Баку на Конференции по германо-азербайджанскому стратегическому партнерству и взаимосвязанности, сообщает корреспондент Trend.
Он отметил, что в ближайшие 3-5 лет ожидается рост объемов грузоперевозок по Среднему коридору.
"В условиях геополитической обстановки развитие инфраструктуры имеет ключевое значение для превращения маршрута в более надежную и устойчивую транспортную связку. Мы планируем построить контейнерный терминал для обеспечения транспортировки большего объема контейнеризированных грузов. Также предусматривается создание терминала минеральных удобрений. Кроме того, есть необходимость в развитии железных дорог, терминалов, складских комплексов и других ключевых объектов инфраструктуры", - сказал Гасанлы.
По его словам, наряду с инвестициями правительства Азербайджана в развитие физической и базовой инфраструктуры, правительства других стран - участниц Среднего коридора также должны наращивать вложения в этом направлении.
"Однако было бы замечательно видеть вклад в развитие этого коридора и со стороны ведущих операторов, работающих в европейских странах, китайских компаний и других международных игроков. Ведь речь идет не только о странах, через которые проходит коридор, - ключевыми участниками здесь также являются импортеры и экспортеры, расположенные в Центральной Азии, Китае и странах Европы", - подчеркнул советник.
Гасанлы отметил, что более активное участие частного сектора, особенно логистических компаний и операторов, позволит заблаговременно определять потребности рынка и выстраивать развитие коридора в соответствии с реальным спросом.
"Реальный сектор, операторы и логистические компании обладают большей информацией о рыночных требованиях. Их участие может создать условия для выхода на Средний коридор других компаний, в том числе европейских операторов, и внесения ими своего вклада", - заявил он.
Он добавил, что главная цель развития Среднего коридора заключается не только в создании физической инфраструктуры.
"Мы не хотим ограничиваться лишь созданием физической инфраструктуры. Параллельно мы работаем над координацией, планированием, гармонизацией графиков и обеспечением эффективности. Совместная деятельность всех участников коридора позволит превратить его в более надежный и эффективный маршрут", - резюмировал Гасанлы.
Отметим, что в Баку проходит конференция на тему "Германо-азербайджанское стратегическое партнерство и взаимосвязанность", организованная Германо-азербайджанской внешнеторговой палатой (AHK Azerbaijan). В мероприятии участвуют представители государственных структур Германии и Азербайджана, деловых кругов и международных финансовых институтов.
Конференция посвящена мобилизации финансирования для инфраструктуры, транспорта, логистики, зеленой энергетики и цифровизации вдоль Среднего коридора.
В программу также включены панельные дискуссии и B2G-круглые столы по вопросам развития Среднего коридора, привлечения инвестиций, зеленой энергетики, государственно-частного партнерства, цифровой трансформации и кибербезопасности. Конференция направлена на расширение германо-азербайджанского экономического сотрудничества и формирование новых партнерств в сферах инфраструктуры, энергетики, транспорта, логистики и цифровизации.
