БАКУ/ Trend/ - Для превращения Среднего коридора в ближайшие годы из совокупности национальных транспортных систем в полностью интегрированный международный маршрут необходимо объединение цифровых систем и усиление координации.
Об этом во вторник заявил руководитель департамента транспортной политики Министерства цифрового развития и транспорта Фариз Алиев в Баку на Конференции по германо-азербайджанскому стратегическому партнерству и взаимосвязанности, сообщает корреспондент Trend.
Он отметил, что развитие Среднего коридора не должно ограничиваться инвестициями только в железные дороги, порты и другую физическую инфраструктуру.
"Мы должны решать такие задачи, как внедрение цифровых систем, гармонизация процедур, повышение эффективности пунктов пропуска через границу, координация операций и укрепление институционального сотрудничества", - сказал Ф.Алиев.
По его словам, при развитии Среднего коридора следует сосредоточиться на двух основных направлениях: обеспечении взаимной совместимости цифровых систем и улучшении операционной координации на уровне всего маршрута.
Алиев сообщил, что Азербайджан создает национальную цифровую систему "единого окна", охватывающую импортные, экспортные и транзитные операции.
"Эта система поможет повысить эффективность, устранить дублирующие и избыточные процессы, а также предоставить грузовладельцам возможности отслеживания, прогнозирования и полного обзора операций на уровне коридора", - сказал он.
Глава департамента отметил, что у других стран - участниц Среднего коридора также действуют национальные цифровые системы "единого окна", и ключевой задачей является обеспечение их взаимодействия.
"У таких стран, как Казахстан, Грузия и Турция, есть свои национальные цифровые системы "единого окна". Мы должны добиться того, чтобы эти системы могли "читать" и "понимать" друг друга. Поэтому обеспечение цифровой совместимости является одним из первостепенных вопросов", - подчеркнул Ф.Алиев.
Он добавил, что грузовладельцы и клиенты Среднего коридора оценивают эффективность маршрута в целом, а не работу отдельных стран по отдельности.
"Клиент смотрит на коридор как на единую систему, а не на отдельные государства. Поэтому наш подход должен строиться на усилении координации на уровне всего коридора", - отметил он.
По словам Ф.Алиева, для раскрытия полного потенциала Среднего коридора необходимо продолжать сотрудничество по гармонизации правовых и технических процедур, цифровизации и сопряжению операций между странами.
"Для нас вопрос заключается не только в росте показателей транзита. Наше долгосрочное видение - превратить страну из транзитного звена в крупный экономический центр. Мы должны не просто перевозить грузы, а создавать добавочную стоимость и развивать процессы, становясь региональным экономическим хабом. Это существенно укрепит реальный экспортный потенциал Азербайджана", - резюмировал он.
Отметим, что в Баку проходит конференция на тему "Германо-азербайджанское стратегическое партнерство и взаимосвязанность", организованная Германо-азербайджанской внешнеторговой палатой (AHK Azerbaijan). В мероприятии участвуют представители государственных структур Германии и Азербайджана, деловых кругов и международных финансовых институтов.
Конференция посвящена мобилизации финансирования для инфраструктуры, транспорта, логистики, зеленой энергетики и цифровизации вдоль Среднего коридора.
В программу также включены панельные дискуссии и B2G-круглые столы по вопросам развития Среднего коридора, привлечения инвестиций, зеленой энергетики, государственно-частного партнерства, цифровой трансформации и кибербезопасности. Конференция направлена на расширение германо-азербайджанского экономического сотрудничества и формирование новых партнерств в сферах инфраструктуры, энергетики, транспорта, логистики и цифровизации.
