БАКУ /Trend/ - Узбекско-азербайджанское партнерство выходит за рамки традиционного двустороннего сотрудничества и постепенно превращается в один из ключевых факторов экономической связности Евразии.
Об этом Trend сказал узбекский политолог, кандидат философских наук Равшан Назаров, комментируя перспективы развития стратегического партнерства между Азербайджаном и Узбекистаном.
По словам эксперта, следующий этап экономического взаимодействия между двумя странами должен быть связан с переходом от торговли готовой продукцией к созданию совместных производственных цепочек. “Именно здесь находится наиболее значительный потенциал для взаимных инвестиций. В промышленности перспективными направлениями являются машиностроение, электротехника, химическая и нефтехимическая промышленность, производство строительных материалов, текстиль и фармацевтика”, - отметил Р. Назаров.
Он подчеркнул, что речь идет не только о создании отдельных предприятий, но и о формировании кооперационных цепочек, в рамках которых производство компонентов, сборка и дальнейшая переработка могут распределяться между двумя странами. “Уже сегодня между странами реализуются проекты в строительстве, геологии, энергетике, сельском хозяйстве, туризме и других перспективных секторах”, - сказал эксперт.
Отдельно Р. Назаров выделил автомобильную промышленность как одно из наиболее перспективных направлений сотрудничества. “Узбекистан обладает крупной производственной базой и развитой автомобильной промышленностью, а Азербайджан имеет выгодное географическое положение, выход к международным транспортным маршрутам и возможности для продвижения продукции на рынки Кавказа, Турции, Европы и Ближнего Востока”, - отметил он.
По его словам, перспективными форматами могут стать совместное производство автокомпонентов, электромобилей, коммерческого транспорта и развитие сервисной инфраструктуры.
Говоря об энергетике, эксперт отметил, что потенциал сотрудничества не ограничивается традиционными ресурсами. “Особое значение сегодня приобретают зеленая энергетика, энергосбережение и передача электроэнергии. Азербайджан последовательно развивает потенциал в сфере возобновляемых источников энергии, а Узбекистан активно реализует солнечные и ветровые проекты. Их технологическая и инвестиционная кооперация может выйти на уровень совместных проектов в третьих странах”, - подчеркнул Р. Назаров.
Он также указал на значительные возможности в сельском хозяйстве, включая переработку продукции, логистику, производство продуктов питания, семеноводство, агротехнологии и эффективное использование водных ресурсов. “Показательно, что в 2023 году была создана Азербайджано-Узбекская инвестиционная компания с капиталом 500 миллионов долларов. Ее мандат предусматривает инвестиции не только в двух странах, но и в третьих государствах. Это означает, что партнерство постепенно приобретает характер регионального инвестиционного механизма”, - сказал эксперт.
Комментируя развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута, Р. Назаров отметил, что Средний коридор становится не только транспортным маршрутом, но и инструментом формирования новой геоэкономической связности Евразии. “Для Узбекистана, как государства без выхода к мировому океану, значение Азербайджана исключительно велико: через Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию открывается альтернативный путь к европейским рынкам. Для Азербайджана Центральная Азия становится источником растущих грузопотоков и важнейшим направлением экономического взаимодействия”, - отметил он.
Эксперт сообщил, что объем транзитных перевозок между Азербайджаном и Узбекистаном в 2025 году превысил 1,5 миллиона тонн, а за первую половину 2026 года составил почти 1 миллион тонн.
При этом, по его словам, дальнейшее развитие маршрута требует не только увеличения объемов перевозок, но и синхронизации тарифов, цифровизации таможенных процедур, внедрения электронных документов, развития контейнерных перевозок, портовой и железнодорожной инфраструктуры. “В этом смысле Узбекистан и Азербайджан могут выступить своеобразным логистическим мостом между Центральной Азией, Южным Кавказом, Турцией и Европой”, - подчеркнул Р. Назаров.
Говоря о роли двух стран в рамках Организации тюркских государств, эксперт отметил, что значение узбекско-азербайджанского тандема выходит за рамки политического взаимодействия. “Баку и Ташкент способны соединить экономический, транспортный и культурно-гуманитарный потенциалы двух крупных регионов — Южного Кавказа и Центральной Азии”, - сказал он.
По словам Р. Назарова, Азербайджан является своеобразными воротами Центральной Азии к Кавказу, Турции и европейскому направлению, тогда как Узбекистан обладает значительным человеческим, промышленным и потребительским потенциалом в Центральной Азии. “В рамках Организации тюркских государств взаимодействие может развиваться по направлениям торговли и инвестиций, транспортной связанности, энергетики, цифровой экономики, промышленной кооперации, туризма, образования и гуманитарных обменов”, - отметил эксперт.
Он подчеркнул, что наиболее перспективной является модель постепенного согласования экономических интересов и формирования общего пространства возможностей. “Узбекско-азербайджанское партнерство может стать одним из двигателей ОТГ. Оно показывает, что общность исторического и культурного наследия может приобретать практическое содержание — в виде инвестиций, новых транспортных маршрутов, совместных предприятий, технологического обмена и выхода бизнеса на новые рынки”, - сказал Р. Назаров.
По его мнению, сочетание Среднего коридора и инвестиционного сотрудничества позволяет создать полноценную экономическую экосистему. “Если транспортная инфраструктура обеспечивает движение товаров, то совместные инвестиционные механизмы обеспечивают производство этих товаров и создание добавленной стоимости. В таком случае формируется уже не просто транспортный маршрут, а полноценная экономическая экосистема”, - заключил эксперт.
